A projekt általános célkitűzése az ÜHG-kibocsátás csökkentése a hatékony személyszállítási közszolgáltatást biztosító beruházások révén, valamint a nem motorizált közlekedési módok használati feltételeinek javítása a magánközlekedéssel (autóval) megtett utak számának csökkentése és a közlekedésből származó szén-dioxid-egyenértékű kibocsátások csökkentése érdekében. Az utcák, a gyalogos útvonalak és a kerékpárutak megépítésének modernizálásával a forgalom számára előnyösek lesznek a jobb közlekedési feltételek, amelyek számos társadalmi és gazdasági előnnyel járnak, mint például: a tömegközlekedési eszközökkel történő utazás sebességének növelése és az úthasználók nagyobb kényelmének elérése a helyi személyszállítási közszolgáltatás által prioritásként használt közúti infrastruktúra javítása – a gyalogosok biztonságának növelése –, a forgalmi dugók csökkentése és az utazási idő csökkentése révén; – a környezetszennyezés jelentős csökkentése a szennyezés és a zaj csökkentése révén; a megfelelő menetfeltételek csökkentik a szállítóeszköz elhasználódását és károsodását. – a lakosság életkörülményeinek javítása a hatályos előírásoknak megfelelően, a lakosság egészségének javítása és a stresszállapot megszüntetése; a lakosság, az áruk és a szolgáltatások hozzáférhetőségének és mobilitásának javítása, ami ösztönözni fogja a fenntartható gazdasági fejlődést; – új munkahelyek teremtése a munkálatok végrehajtása során. A javasolt utcákon tervezett munkálatok a közlekedési feltételek javulásához és a forgalom folyamatosságához vezetnek, és mind környezeti, mind társadalmi-gazdasági szempontból kedvező hatást gyakorolnak a területre. Így Dej önkormányzatának célja a városi mobilitás fejlesztése azáltal, hogy az autóhasználaton alapuló mobilitásról a gyalogláson alapuló mobilitásra helyezi a hangsúlyt, a kerékpárt utazási eszközként használja, kiváló minőségű és hatékony tömegközlekedést használ, csökkentve az autók használatát a tiszta autókategóriák használatával párhuzamosan. A projekt általános célkitűzése szorosan kapcsolódik a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó regionális operatív program 3. prioritási tengelyéhez: „Az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaságra való átállás támogatása” című 4e. beruházási prioritás: „Az alacsony szén-dioxid-kibocsátású stratégiák előmozdítása valamennyi típusú terület számára, különösen a városi területeken, beleértve a fenntartható multimodális városi mobilitás előmozdítását és az éghajlatváltozás mérséklésével kapcsolatos alkalmazkodási intézkedéseket”, azaz „A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése városi területeken a fenntartható városi mobilitási tervek alapján” a fenntartható városi mobilitási terv adatain alapuló stratégiai intézkedések végrehajtása révén, amelyek a fenntartható multimodális városi mobilitás előmozdításához és a fenntartható városi mobilitás csökkentéséhez fognak vezetni.
