A „Projekt az útvonalak, útvonalak és állomások tömegközlekedési célú bővítésére” című finanszírozási alkalmazás a következő, a DJ FESI-ben kiemelt beruházásokat foglalja magában: – „a tömegközlekedési útvonalak, útvonalak és állomások bővítésére irányuló projekt” – „Az integrált tömegközlekedés intelligens ellenőrzési rendszerének megvalósítása Vaslui településen” – „Környezetbarát személyszállító járművek beszerzésének projektje” A projekt általános célja, hogy kiterjessze az autóbuszos és trolibuszos tömegközlekedési infrastruktúrát Vaslui településen, illetve az 1. útvonalon – Koket területen (Str. Gheorghe Doja), 2-es út – Traian utca, Str. Gesztenye (Stefan Procopiu High School Area, Ion Mincu) és 3. út – Delea terület – ház (a Delea-gátig), az intermodális csomópont és az ipari zóna közötti terület (DN 2F, a Vaslui CFS után), valamint 8 darab, legalább 67 ülőhellyel rendelkező hibrid busz és 10 db, legalább 90 ülőhellyel rendelkező trolibusz vásárlása, ami a Vaslui SUMP alapján végrehajtott beruházások révén hozzájárul a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez az önkormányzatban. A projekt célja, hogy olyan hatékony és vonzó tömegközlekedési rendszert hozzon létre, amely kiegyensúlyozottan szolgálja ki Vaslui lakosait. Az általános célkitűzés jellegéből adódóan a projekt által megcélzott beruházás olyan intézkedéseket tartalmaz, amelyek javítják a tömegközlekedés hatékonyságát, gyakoriságát és utazási idejét, hozzájárulva a fenntartható városfejlesztést támogató 4. prioritási tengely, a 4e. beruházási prioritás célkitűzéseihez: Alacsony szén-dioxid-kibocsátású stratégiák előmozdítása valamennyi területtípusra, különösen a városi területekre, beleértve a fenntartható multimodális városi mobilitás előmozdítását és az éghajlatváltozás mérséklésével kapcsolatos alkalmazkodási intézkedéseket, 4.1. sz. egyedi célkitűzés: A megyei lakosok szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése fenntartható városi mobilitási terveken alapuló beruházások révén, a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó regionális operatív program keretében, illetve a projekt meghatározza: 1. Az üvegházhatást okozó gázok becsült éves csökkenése tonna CO2eq/évben, számszerűsítve: bázisév (2018) – 17.366,38 tonna a projekt működésének első évében (2023) – 17.267,27 tonna a finanszírozási szerződés tartóssági időszakának utolsó évében (2027) – 16,418,93 tonna bázisév (2018) – 17.366,38 tonna az első évben, amikor a projekt működésbe lép (2023) – 17,783,21 tonna a finanszírozási szerződés tartóssági időszakának utolsó évében (2027) – 17,670,44 tonna SCENARIUL WITH PROJECT A projekt vizsgálatához az üvegházhatást okozó gázok becsült éves csökkenése 515,94 tonna/év 2023-ban és 1,2,2 51,51 tonna/év a szerződés tartóssági időszakának utolsó évéből d
