A projekt egy teljesen működőképes integrált kommunikációs csomópont megépítéséből áll, amely támogatja a LOF-ot és az egész tartományt, integrálva a Lublin és a LOF transzp.wew rendszerét a transzp.regionális. és a távolsági transzp. A projektben tervezett feladatok, pl. az épületállomás, az indulási platformok, a P+R, a K+F, a K+R, a bekötőutak, lehetővé teszik a fejek céljának elérését, azaz a rendszer fejlesztését és fejlesztését. komnik.publ. A projekt végrehajtása növelni fogja a kollektív közlekedés versenyképességét az egyénhez képest az utazási idő, a kényelem, a biztonság és a fogyatékossággal élő személyek hozzáférésének csökkentése tekintetében. A projekt növeli a vonzerejét az alacsony kibocsátás. sys.transp.publ, elősegíti az alternatívák, ecologist.form, növeli a rendelkezésre állását, ami azt jelenti, hogy növeli a számát a hasznosság.komunik.bior. A.proj. eredményeként a szállítások száma 3 939 016 db/év lesz, a kerékpárosok parkolóhelyeket használnak – 6 114 jármű parkolót – 31 755 db. Improve.transp.pub. csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást. Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának becsült éves csökkenése.(CI34) – 170,35 tonna egyensúly.CO2/év. A projekt termékei a következők lesznek: transzfer csomópont építése- 1 db, objektumok B &R- 4 db,.post.állapotok száma az ingatlanban.B & R- 67 db, hossza infr.rower.- 1,3 km, építési P &R-1szt, parkolóhelyek mindkétk.PÈamp;R-166 db, parkolóhelyek személyek számára.Pοamp; R-6 db, a fogyatékkal élők igényeihez igazított létesítmények – 4 db, energiatakarékos világítási pontok.-140 db, hosszú/újraépített kommunikációs vonal.- 6,04 km, tym:autobus.- 1,85 km, trolibusz.- 4,19 km. Feladatok a projektben: földvásárlás, dokum.tech., SW, befektetői felügyelet, szerző, építőipari robotok, promóció. A projekt hatásait a város és a LOF lakosai, valamint a Lublinba érkezők, többek között a diákok, a tartomány és a régió lakosai, a turisták és a befektetők fogják használni. A projekt hatókörének részletes leírása a WoD 22. mellékletében található.