Az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának jelentős javulása a régió szárazföldi és városi területein egyaránt. Ez növeli a hozzáférhetőséget és a választási szabadságot Észak-Svédország lakosai és vállalkozói számára, hogy megújuló villamos energiát használó járműveket vezessenek. A projekt várhatóan 7 900 MWh-val növeli a járművek energiafogyasztásának hatékonyságát a projekt során, és 1 980 kWh-ig növeli a megújuló energia részarányát. Ez közel 1900 tonna szén-dioxid csökkenést eredményez. A projekt résztvevői a fő célcsoportból (települések, energiavállalatok, ingatlanvállalatok, üzletek, benzinkutak) hozzáadott értéket nyújthatnak ügyfeleik/lakóik számára. A projektben való együttműködés révén az ismeretek átadásra kerülnek a felek között, hogy minden megoldás a lehető legjobb legyen. A projekt során az „elegest” (normkritikus megközelítés) gondolkodásával új gondolkodásmód, továbbfejlesztett megoldások kerülnek kidolgozásra. A töltési infrastruktúra alapvető szerkezete és a projekt eredményeinek terjesztése révén az elektromos autó a benzin- és dízelüzemű autók alternatívájaként láthatóvá válik. Általános célkitűzések: A projekt általános célja a megújuló energia használatának növelése mind a köz-, mind a magánszektorban, azaz az Észak-Svédországból származó villamos energia a fosszilis tüzelőanyagok villamos energiával való helyettesítése révén. A projekt célkitűzései: * A megújuló villamos energia fokozott használata: 1 980 MWh. * Energiahatékonyság a gépjárműiparban: kb. 7 900 MWh. Részcélok: * 5 gyorstöltő * 16 félgyors töltő * 4 normál töltő/lassú töltő * 2 busztöltő Az alcélok alapot teremtenek az elektromos járművek helyi és regionális flottáinak növekedéséhez azáltal, hogy összekapcsolják a Norrbotten és Västerbotten közlekedési útvonalai mentén a töltő infrastruktúra első csontvázát. Ez lehetővé teszi az elektromos autók használói számára, hogy az egész régióban mozogjanak. Horizontális célok: * Az egész projekt környezetbarát, és amellett, hogy racionalizálja a járműveket és növeli a megújuló energia részarányát, a projekt a városi levegőt is javítja a nitrogén-oxid és a részecskekibocsátás csökkentése révén. A szén-dioxid-kibocsátás közel 1900 tonnával csökken a projekt időtartama alatt. * A pólusok elhelyezése és használata során a normatív kritikus gondolkodás fontosságát minden együttműködő partnernek tisztáznia kellett.
