A BEAVATKOZÁS A „BARI S. ANDREA’ BITETTO” VASÚTVONAL (10,5 KM) MEGDUPLÁZÁSÁT JELENTI, AMELY A „BARI’ TARANTO” ÚTVONAL MENTÉN HELYEZKEDIK EL. A BARI S. ANDREA’ BITETTO SZAKASZ AZ UTOLSÓ SZAKASZ, AMELY SZÜKSÉGES A BARI-TARANTO VONAL MEGDUPLÁZÁSÁHOZ, MEGDUPLÁZVA A VASÚTI KÖZLEKEDÉS TELJES KÖRŰ FEJLESZTÉSÉHEZ MIND REGIONÁLIS SZINTEN, MIND APULIA ÉS CALABRIA, VALAMINT EURÓPA TÖBBI RÉSZE KÖZÖTTI ÖSSZEKÖTTETÉS SZINTJÉN. A BEAVATKOZÁS EGÉSZE ÖSSZESSÉGÉBEN A KÖVETKEZŐ CÉLOKAT KÖVETI: „A VONATOK SEBESSÉGÉNEK (A LEGNAGYOBB VÁGÁNYSEBESSÉG 135 KM/H-RÓL 150 KM/H-RA TÖRTÉNŐ NÖVELÉSE) ÉS A HÁLÓZAT POTENCIÁLIS KAPACITÁSÁNAK VÁLTOZÁSA (80-RÓL 120 VONATRA/NAP); „AZ UTAZÁSI IDŐK CSÖKKENTÉSE A SEBESSÉGNÖVEKEDÉS KÖVETKEZTÉBEN; „A TELJESÍTMÉNYSZABVÁNYOK EMELÉSE (NYOMTÁVHATÁR, TENGELYTERHELÉS, ÁTKELŐHELYEK MEGSZÜNTETÉSE), "A VONAL KORSZERŰSÍTÉSE, TECHNOLÓGIAI KORSZERŰSÍTÉSE ÉS HOMOGENIZÁLÁSA”.