A projekt által lefedett beruházásmérés a sztyenicai kikötőhöz vezető megközelítési pálya rekonstrukciójára vonatkozik a 24-es tavakból a vasúti medence víztörőfejeiig egy ST1-ST2 gerenda és egy lemezjátszó segítségével. A fent említett rekonstrukció a sztyenicai kikötőhöz való hozzáférési infrastruktúra műszaki paramétereinek megváltoztatásából áll. A beruházás célja, hogy lehetővé tegye a sztyenicai kikötő számára, hogy a 115 m hosszú és 13,5 m széles, 3,8 m-ről 4,0 m-re merült hajókat 3200 BT-ig üzemeltethesse. – a megközelítési pálya elmélyítése a 24-es tavaktól a vasúti medence víztörőfejeiig egy pár ST1-ST2 bója révén a következő mélységig: 4,5 m és szélesíti ezt a pályát – akár kb. 40 m, – a lemezjátszó mélyítése a következők mélységéig: 4,5 m és az átmérő növelése – kb. 160 m. A korszerűsített vízi utak hossza a projekt eredményeként – 4,5 km. Közvetlenül a projekt befejezése után lehetőség van az infrastruktúra teljes funkcionalitásának kihasználására, és nem igényel további tevékenységeket (egyéb projektek stb.) annak teljes körű kihasználása érdekében. Ez a projekt a 2014–2020-as ROP 5.7. intézkedése keretében társfinanszírozásra jogosult a következő okok miatt: – a vízi úton végzett munkálatok, amelyek hozzájárulnak a régió vízi közlekedéssel való jobb megközelíthetőségéhez, különösen Szczecin nagyvárosi területén, – az RPZP.05.07.00-IZ.00–32–001/17 versenyszabályzatban meghatározott két projekttípusra vonatkozik – 1. típus: Nyilvánosan hozzáférhető hajózható víziút-infrastruktúra építése, bővítése vagy korszerűsítése, 2. típus: Az Odera vízi út és a Świnoujście-Szczecin vízi út mentén lévő kikötőkhöz vezető vízi utak minőségének javítása.