A projekt új útszakaszként valósul meg, amely Malnia és Chorula elkerülő szakasza, a megkerülő útnak a meglévő úthálózatba történő beépítésével. A tervezett útvonal kezdete és vége illeszkedik a 423-as vajdasági út meglévő pályájához. A bypass hossza 6,16 km. A tervezett projekt megvalósítása többek között magában foglalja a Malnia és Chorula elkerülő út megépítését, a megkerülő utak kereszteződéseinek megépítését, a meglévő 1831O. sz. járási út feletti átjáró építését, az 1832O kerületi út felújítását a cementgyár melletti szakaszon, a 424 számú DW-val összekötő közlekedési útvonal megépítését (0,40 km), helyi, gyári és szolgálati utak építése, amelyek szükségesek a fejlesztés meglévő elemeinek a tervezett elkerülőúttal való kommunikációjához, az út kiszáradási elemeinek építése, csúcsok építése, szervezési és közlekedési biztonsági elemek építése, zöld berendezés, a tervezett közúttal ütköző meglévő szárazföldi fegyverek rekonstrukciója (energiahálózat, távközlési hálózat, csatornahálózat, vízellátás), a járművek mérlegelésére és ellenőrzésére szolgáló öböl építése. A projekt a közúti közlekedésbiztonságot befolyásoló elemekkel (útvonalak, gyalogos- és kerékpárútvonalak, gyalogosmenedékek, integrációs táblák, fékhely-visszaverő elemek, a forgalmat lassító szigetek, megfelelő típusú átkelés, köztük 3 körforgalom) együtt valósul meg a közút üzemeltetéséhez és üzemeltetéséhez szükséges teljes műszaki infrastruktúrával és annak használóival együtt, valamint környezetvédelmi eszközökkel (akusztikus képernyők, telepek és vízelválasztók a fenti útról).