A varsói kerékpárutak hálózatának fejlesztése a WOF ZIT I. szakaszának részeként a WOF ZIT 2014–2020+ stratégia részeként valósul meg a varsói funkcionális területen. Ide tartozik a 73,4 km hosszú, közlekedési jellegű kerékpárútszakaszok építése/újrafejlesztése. Pozitív hatással lesz a légszennyező anyagok és a zajkibocsátás csökkentésére. A projektben 19 kerékpárút épül/modernizálódik (SW p. 63–64) – beleértve egy kerékpárút építése ul. Radzymińska Ząbka városával és Brand város önkormányzatával partnerségben. A projekt részeként 6 kerékpárút épült/korszerűsített, a fennmaradó 13 pedig megvalósításra került. A projekt az egyéni, nem motorizált közlekedést és a személygépkocsik használatának csökkentését feltételezi. Az épített utak lehetővé teszik, hogy a kerékpárt a személygépkocsik és az egyéni közlekedés teljes körű alternatívájaként kezeljék, a városi infrastruktúra jellegével, a lakóhelyeket és a munkahelyet ötvözve. Vannak olyan tervezett helyszínek, amelyek fontos tömegközlekedési csomópontokon keresztül fognak közlekedni, és a város fontos artériái mentén épülnek fel, amelyeket az autóforgalomra használnak, ami lehetővé teszi a közlekedési módok jobb integrációját. Ezért a projekt keretében létrehozott kerékpárutak közlekedési folyosókként fognak működni. A projekt végrehajtja a dokumentumban szereplő ajánlásokat: A varsói funkcionális terület kommunikációs jellegű kerékpárútvonalainak fejlesztésének lehetőségei 2023-ig. A projektet az egyetemes tervezés elvével összhangban hajtják végre, amely termékek, környezet, programok és szolgáltatások oly módon történő tervezéséből áll, hogy azok mindenki számára hasznosak legyenek, ami további lehetőségeket is jelent a fogyatékossággal élő személyek számára. Az így létrejövő infrastruktúra a célcsoport rendelkezésére áll: Varsó lakói, a WOF, a turisták és a Veturilo rendszer használata.