Investointi sijaitsee Olsztynin itäosassa, ja se on välttämätön yhteys DK51-tiejärjestelmän ja GDDKiA:n Olsztynin eteläisen ohitustien välillä DK16-alueella, joka liittyy autoliikenteen poistumiseen kaupungista. Hankkeen perusalaan kuuluvat: Tehtävä 1: Rakentaminen ul.Gowarowa osa ul.Gowarowa risteyksestä ul.Budowlana suunniteltu ohitus Olsztyn: —liittymien rakentaminen ja jälleenrakentaminen ul.Budowlana ja ul.Cementowa – huoltoteiden, polkupyörien ja jalkakäytävien, linja-autolaiturien, alamäkien ja tien läpiviennien rakentaminen – ristiriitaisten infrastruktuurien rakentaminen – ristiriitaisten rakennusten ja teknisten tilojen purkaminen – puiden kaataminen ja uudet viheristutukset Tehtävä 2: Ul.Gowarowan rekonstruktio ul.Gowarowan risteyksestä. Leonharda risteykseen ul.Budowlanan kanssa: risteysten jälleenrakentaminen Leonharda Streetin, St.Stalowa Streetin ja Equipment Streetin kanssa – huoltoteiden, polkupyörien ja jalkakäytävien, bussien lahtien, uloskäyntien ja tien kautta kulkevien teiden rakentaminen – ristiriitaisten rakennusten ja teknisten tilojen purkaminen – puiden leikkaaminen ja uudet viheristutukset. Hankkeen soveltamisalaan kuuluu kaksi elementtiä, jotka perustuvat tehtävän 3 (Lubelska Street) suunnitteluasiakirjaan ja jotka ovat tarpeen tehtävien 1 ja 2 toteuttamiseksi. Nämä ovat Buddowlana-kadun 29 m:n osuuden rakentaminen ja säilytyssäiliö, jossa on kanavia. Hankkeen tuloksena 0,39 kilometriä uusia luokan G 2/2 kansallisia teitä (2 ajotietä kahdelle kaistalle), joiden rakenteellinen nopeus on 50 km/h ja kantavuus 115 kN/akseli ja 2,17 km rakennettu uudelleen kansallisten teiden korkeammille parametreille, sekä 3,04 km, jotka ovat tarpeen ul:n asianmukaisen toiminnan kannalta. Alempien luokkien tavaraliikenteen tiet. Reitin pääkäyttäjiä ovat Olsztynin ja sen toiminnallisen alueen asukkaat, yrittäjät ja turistit. Hankkeen toteuttamatta jättäminen rajoittaa kaupungin liikenneyhteyksiä ja mahdollisuutta optimoida tiejärjestelmä ohikulkutien rakentamisen jälkeen.