Hankkeeseen kuuluu Pruszcz Gdańskin ja Gdańskin sataman pohjoisosassa sijaitsevan 11 km:n osuuden nykyaikaistaminen, joka koostuu uusien rakentamisesta ja olemassa olevien rakennuslaitosten sekä verkkojen ja laitteiden kunnostamisesta. Hankkeen toteutus jakautui seuraavasti: • Vaihe I – työt/palvelut, jotka on suunniteltu toteutettavaksi OPI & E 2007–2013 -ohjelman puitteissa • Vaihe II – työt/palvelut, jotka on suunniteltu toteutettavaksi vuosien 2014–2020 OPI & E:n puitteissa. Linja 226 on ensisijainen, kaksiraiteinen rata (liikenne tapahtuu pääasiassa yhdellä raiteella – sekä radoilla 201 ja 202 tietyllä osuudella annetun radan tilasta riippuen) sähköistettynä rahtikuljetuksiin Gdańskin ja Lotos S.A. jalostamon satamaan. Stogin saarella sijaitsevan sataman itäosaa palvelee Gdańskin pohjoissatama-asema ja linja nro 226 Pruszcz Gdański – Gdańsk Motława Most-Gdansk Olszynka – Gdańsk North Port ja Gdańsk Kashubianin kanava ja linja 965 Wisła Most – Gdańsk Kashubian kanava sekä linja 721 Etelä-Gdańskin – Motławan silta. Linjalta nro 226 Gdańsk Olszynkalle pääsee Grupa Lotos -jalostamon tehdasasemalle haarautumaan. Sillan takana radalla 201 km 12,860 on haara rautatien nro 965 Wisła Most – Gdańsk Kaszubskin kanava, ja sillan edessä 12,443 haara raiteelta nro 202 vaihdevuodella 846 Wisła Most – Gdańsk Grobla. Linjan 846 pituus on 1 442 km ja linja 965 on 3,499 km. Linjan uudistamisen lisäksi