Nantes Métropole on käynnistänyt investointiohjelman kaupunkikehitykseen liittyvän liikkuvuuden alalla. Rahoituspaketti koostuu Euroopan investointipankin (EIP) koko hanketta varten myöntämästä 200 miljoonan euron lainasta, jota Euroopan komissio täydentää 30 miljoonan euron avustuksella. Kestävän liikkuvuuden infrastruktuurit vähäpäästöisille ja laadullisille palveluille (SMILES) -hanke käsittää seuraavat investoinnit Nantes Métropolen alueella: raitiotieverkon kolmen ratalinjan parantaminen ja kunnostaminen, liikkuvan kaluston kunnostaminen (uusi raitiotiekalusto ostamalla ja ottamalla käyttöön 46 uutta raitiotiekalustoa), raitiotien teknisen ja toiminnallisen keskuksen rakentaminen, intermodaalisen rele- ja vaihtokeskuksen rakentaminen (pysäköintialue; ratsastusmahdollisuus), raitiotielinjan laajentaminen ja 38 kilometrin pyöräteiden kehittäminen. Ranskan Pays de la Loiren alueellisessa oikeudenmukaista siirtymää koskevassa suunnitelmassa kuvatulla hankkeella tuetaan käyttäytymismuutoksia kohti kestävämpää liikkuvuutta, parannetaan julkisen liikenneverkon intermodaalisuutta ja kehitetään aktiivista liikkuvuutta tavoitteena vähentää kasvihuonekaasupäästöjä ja edistää EU:n vihreän kehityksen ohjelman hiilineutraaliustavoitteen saavuttamista vuoteen 2050 mennessä. Näiden investointien odotetaan parantavan raitiovaunuverkon suorituskykyä ja laatua, kehittävän intermodaalisuutta, vahvistavan julkisen liikenteen tarjonnan laatua ja monimuotoisuutta Nantesin alueella, tarjoavan vaihtoehdon yksityisautoille ja kannustavan paikallisia ja alueellisia kansalaisia pehmeään liikkuvuuteen ja käyttäytymisen muutoksiin kohti kestävämpää kaupunkiliikennettä. Uuden infrastruktuurin pitäisi parantaa liikenneverkon tehokkuutta ja siten säästää aikaa, vähentää liikenneruuhkia ja parantaa saavutettavuutta Nantesin alueella. Investoinneilla olisi näin ollen edistettävä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä (vähennysten odotetaan olevan 21 000 teq CO2 vuodessa) ja 106 työpaikan luomista. Myös pyöräilyn käyttäjien liikennemuoto-osuuden odotetaan kasvavan 3 prosentista 12 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Investoinnit auttavat vähentämään yksittäisten ajoneuvojen liikennemuoto-osuutta 44 prosentista (vuonna 2015) 28 prosenttiin (vuonna 2030) (-16 %). Tehokkaampien, edullisempien ja ympäristöystävällisempien liikennepalvelujen paremman tarjonnan odotetaan vaikuttavan myönteisesti yhteensä 672 420 henkilöön/käyttäjään.