Hankkeen yleistavoite on seuraava: • Macin Portin nykyaikaistaminen ja kehittäminen Kaakkois-Kehitysalueen kasvumoottorina • Liikenteen lisääminen • Ympäristövaikutusten vähentäminen Macin Port sijaitsee läänin itäosassa, Macin-Dunarea Vechen haarassa, kilometrien välillä. 14+800 – km. 13+950, oikealla rannalla. Satamassa on yhteensä 200 ml pereat-laituria ja 300 ml luonnonrantaa, jotka on jaettu neljään paikkaan, ja seuraavat kiinteistörekisteritiedot: - kiinteistörekisterinumero 31925 ja kiinteistörekisterinumero 31925; - kiinteistörekisterinumero 31926 ja kiinteistörekisterinumero 31926; - kiinteistörekisterinumero 31927 ja kiinteistörekisterinumero 31927; - kiinteistörekisterinumero 31806 ja kiinteistörekisterinumero 31806; Turcoaian toimintapiste sijaitsee läänin itäosassa Vanhan Tonavan ja Macinin haarassa oikealla rannalla, ja se koostuu kahdesta toimintapisteestä. Turcoaian laitosalueen, joka sijaitsee kilometrien 35+200–35+500 kohdalla, edessä on 280 ml:n suuruinen pereat-laituri, ja Gura Armanin laitosalueen, joka sijaitsee kilometrien 30+900–31+100 kohdalla, edessä on 200 ml:n suuruinen pereat-laituri. Turcoaian lastauspaikka on satama, jossa käytetään Iacob Deal -louhoksen raakakiveä. - kiinteistörekisterinumero 32220-C1 ja kiinteistörekisterinumero 32220-C1; Gura Armanin lastauspaikka on satama, joka on suunniteltu louhostuotteiden, joko Iacob Dealin louhoksen raakakiven tai mekaanisessa murskauksessa syntyvien kiviainesten esiliinojen toimintaan. - kiinteistörekisterinumero 191-C2 ja kiinteistörekisterinumero 191-C2; Oikeudelliselta kannalta näiden asiakirjojen kattamat Macin Port -rakennukset ovat maa-alueita, jotka kuuluvat National Company for Maritime Danube Ports Administration SA Galatin hallinnoitavaksi ja hyödynnettäväksi myöntämän toimiluvan piiriin liikenneministeriön kanssa 12.9.2008 tehdyn toimilupasopimuksen LO/3447 määräysten ja toimilupasopimuksen liitteen 1 mukaisesti. MACIN PORT DEVELOPMENT -hankkeen täytäntöönpanolla pyritään seuraaviin toimiin: • Ruoppaustyöt laituripaikkojen akvaariossa ja pääsyn syvyyden varmistaminen kaikentyyppisille aluksille, jotka ovat ominaisia Macinin satamassa toteutettaville toimille; • Teknisessä asiantuntemuksessa havaittujen vikojen ja vahinkojen korjaaminen; • Infrastruktuurin häiriönsietokyky nostetaan tasolle, joka on tarpeen suunniteltujen toimintojen turvallista suorittamista varten. • Laituritilojen nykyaikaistaminen – iskunvaimentimet, vilkut, pollarit, laituritikkaat • Purkamissuunnitelma ja -laituri; • Nykyisten yleishyödyllisten verkkojen nykyaikaistaminen – sähkö, vesihuolto, viemäröinti, sadeveden keruu • Luotettavien virtalähteiden tunnistaminen yleishyödyllisiä verkkoja varten • Uusien yleishyödyllisten verkkojen käyttöönotto: puhelintoiminta ja internet; • Käytettäväksi ja/tai myöhemmin investoitavaksi tarkoitettujen satamalaiturien ja maa-alueiden järjestäminen • Asennus