Hankkeen tavoitteena on vähentää merikontteja kuljettavien raskaiden dieselajoneuvojen virtaa Marseillen suuren merisataman ja Nord Isèren välillä. Näin voidaan vähentää tavaraliikenteen kasvihuonekaasupäästöjä ja ilmansaasteita rajanylittävillä alueilla edistämällä ja kehittämällä multimodaalisuutta ja sisävesiliikennettä. Dieselajoneuvojen tiekäytölle on olemassa vaihtoehtoja, mutta niitä käytetään edelleen suurelta osin liian vähän. Joki- ja rautatieinfrastruktuuri on olemassa ja pystyy vastaamaan tarpeisiin. Sen vuoksi on analysoitava ja poistettava jarrut, jotka koskevat tien vaihtoehtojen käyttöä PL Diesel -järjestelmässä GPMM:n ja Nord Isèren yhdistävässä virtauksessa. Tämä viherryttämisen tukeminen on innovatiivista, koska se saa kaikki alan sidosryhmät liikkeelle määritellyn virtauksen ympärille. Siinä pyritään ymmärtämään alan jokaisen lenkin erityisiä jarruja ja lukkoja, joille on ominaista tärkeä alihankintaketju. Sen vuoksi on tarpeen tehdä tutkimus, jonka avulla voidaan saada tietoa konttien kuljetusvirroista Rhône Saône -akselilla erityisesti Marseillen sataman ja Chesnen/north Isèren kansainvälisen logistiikkakeskuksen välillä Lille-Paris-Lyon-Marseille -akselilla.