Hankkeen tavoitteena on rakentaa Huelvan satamaan kylmälogistiikkakeskus kylmäkuljetusta varten ja käyttää ekologista kylmää, joka syntyy myös satamassa sijaitsevan Enagásin uudelleenkaasutusprosesseissa syntyvän jäännöskylmän käytöstä. Tämä on omavaraisen ja automatisoidun kylmävaraston rakentaminen, varasto tavaroiden vastaanottamista/siirtoa varten, jäädytystunnelit ja konehuone, korjaamo ja toimistot, joiden varastointikapasiteetti on 180 000 m³; Frío del Puerto de Huelvan logistiikkakeskus (Frío del Puerto de Huelva) on Huelvan, APH:n ja Enagásin satamaviranomaisen yhteistyön puitteissa toteutettava hanke, joka koskee uudelleenkaasutusprosessin jäännöskylmää, jonka avulla kylmätuotanto saavutetaan jopa -36 °C:n lämpötiloissa ja säästää yli 60 prosenttia energiakustannuksista.Syyskuun 17. päivänä, vuonna 2020 APH:n hallinnollinen käyttöoikeus hyväksytään Frigoríficos Ports del Sur -yritykselle kylmävarastojen rakentamiseen ja käyttöön sekä tavaroiden hallintaan valvotussa lämpötilassa 35 vuoden ajaksi ja 32 570 m²: n pinta-alaksi. — Omavarainen ja automatisoitu kylmävarasto (Silo). Ainutlaatuinen rakennus, jossa on sup. 4 999,91 m² ja korkeus 35 m. Se taloon automaattinen varasto, rakenne 10 kerrosta, johon pääsee läpi 4 kuormalava hissit (2 syöttö ja 2 uloskäynti), joka sijoittaa kussakin laitoksessa kuormalavallinen kauppatavara.- Ship for Recep/Exped (aiemmin siilo). Siinä on kuorma-autojen kulkuun tarvittavat kallistuvat lastaus- ja purkulaiturit, joiden pinta-ala on 1 298,22 m² – apualus, joka koostuu kammion etuovesta, jäädytystunneleista ja kammiosta. Meri on 3 857,85 m², jossa on kylmä huone, jonka korkeus on 8 m, 2 jäädytystunnelia, kapasiteetti jäädyttää yli 15 tonnia päivässä.- Edif. Edif, 2 kerrosta ja 478,80 m². — Huone Máq. ja työpaja, 345,40 m². Se tarjoaa kodinvaihtimia ja tavanomaisia jäähdytyskoneita, jotka kattavat päätoimituksen mahdollisen puuttumisen ja kykenevät pitämään tilat käytössä ja työskentelevät 24 tuntia vuorokaudessa. Siinä on myös työpaja ja transformaatiokeskus.Ulkopuolisessa kaupungistumisessa on betoniesplanadi, jolla kuorma-autot pääsevät lastaus- ja purkualueelle, henkilöstön pysäköintiin ja ajoneuvojen pääsyyn sukupuuttoon ja huoltoon konehuoneen sisällä. Yrityksen CNAE on kannustin, joka sisältyy linja- ja Typology-määräyksen (CNAE 52.10 Talletus ja varastointi) liitteeseen I, eikä toimintaa ole suljettu pois komission asetuksessa (EU) N:o 651/2014, joten se on mainitun määräyksen liitteessä I olevan toiminnan huomautuksen 4 mukainen. Yhtiö esittää 25.1.2021 raportin, jonka mukaan työskentelyä ei ole aloitettu. Hanke toteutetaan vuosina 2021–2023, ja valmistumispäivä on 30.6.2023. Analysoimalla tämän yrityksen hankkeita, joita käsitellään teollista kehitystä koskevan 5. kesäkuuta 2017 annetun määräyksen mukaisesti, sekä aiempia hankkeita kolmen viime vuoden aikana ja jotka on toteutettu samassa maakunnassa, päätellään, että asetuksen liitteessä V olevan määritelmän n° 22 mukaan ei ole tarpeen noudattaa minkäänlaista varovaisuutta, koska kokonaisinvestointi ei ylitä 50:tä millimetriä euroa, joka on perustettu pitämään hanketta suurena investointihankkeena. Sääntelyasetuksen artiklan 20.3 mukaan tämän avustuksen myöntäminen edellyttää Andalusian innovaatio- ja kehitysviraston neuvoston ennakkohyväksyntää, koska ehdotettu määrä on yli 450 000 euroa.
