Toiminta koostuu tieto- ja viestintätekniikan välineiden käyttöönotosta avustetun kaupunkiliikenteen edistämiseksi, kuten olemassa olevien akustisten laitteiden korvaamisesta aktivoinnilla bluetoothilla tai kaukosäätimellä, jotta vältetään melusaasteongelma; vanhentuneiden semaforisten sääntelijöiden korvaaminen uuden sukupolven sääntelyviranomaisilla, jotka tuottavat 25 prosentin energiansäästöä, jolloin sääntelyviranomaiset voivat olla yhteydessä kaupunkiliikenteen, julkisen liikenteen, pyöräilijöiden, ajoneuvojen, jakeluajoneuvojen, yksityishenkilöiden ja jalankulkijoiden eri toimijoihin; sen lisäksi, että jalankulkijoiden ja erityisesti ikääntyneiden ja liikuntarajoitteisten henkilöiden rajanylityslaitteet parantavat liikenneturvallisuutta.