Hankkeen tavoitteena on kehittää korkeatasoinen paloturvallisuusteline moduuleiden ja sähköajoneuvojen täydellisten akkujen tärinätestaukseen. Korkea turvallisuustaso varmistetaan automaattisella akun palon havaitsemisella, sen nopealla irtikytkennällä asemalta ja testattavan akun automaattisella evakuoinnilla sammutuskammioon, eristämällä palavan akun laboratoriosta. Tämä on innovatiivinen ja aktiivinen tapa varmistaa paloturvallisuus paljon tehokkaammin kuin passiiviset menetelmät, joilla akut suojataan tai sammutetaan suoraan markkinoilla. Hanke toteutetaan neljässä vaiheessa &ndash. vaiheessa 1 tehdään teollista tutkimusta, joka johtaa tietämykseen erilaisten nopeiden purkutekniikoiden soveltuvuudesta. Sen kehittämisen haasteena on saada nopean purkamisen toimivuus samalla kun pystyy kantamaan värähtelyä oikein. Vaihe 2 – kehitystyö virtuaaliavaruudessa – aseman komponenttien digitaalisia malleja kehitetään. Vaiheessa 3 – laitoksen fyysisen prototyypin kehittäminen täydessä mittakaavassa, kaikkien järjestelmän osien rakentaminen, integrointi ja validointi toteutetaan. Tärkeä osa vaiheen 3 työn viimeistelyä on koko aseman ohjausjoukon säätö ja säätö. Vaihe 4 sisältää täytäntöönpanoa edeltävät työt. Hankkeen tulosten vastaanottajat ovat akkreditoituja laboratorioita, jotka suorittavat tärinätestejä, akkujen valmistajia sähköisen liikkuvuuden markkinoilla, tärinän indusoijien valmistajia ja hakijaa itse.Numer_reference_help_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.06.2014.