Emaloitua kuparilankaa (vuosituotanto 120 000 tonnia NWE: ssä) käytetään muuntajiin ja sähkömoottoreihin. Materiaaliteknologiat kohtaavat yhä kasvavia ympäristöhaasteita, tuottavuutta ja kilpailukykyä, jotka edellyttävät niiden tuotantomenetelmien täydellistä tarkistamista. Siksi HI-EcoWire pyrkii kehittämään kestävämpää ja kilpailukykyisempää tuotantoprosessia, jolla on kaksi tärkeintä teknistä tavoitetta: I) parantaa sähkömoottoreiden energiatehokkuutta ja energiatehokkuutta 20 prosenttia nykytilanteeseen verrattuna nostamalla lämpöluokkaa 240 °C:sta 280/300 °C:seen; (II) Nykyisen lakan korvaaminen polymeerikerroksella, jolla on korkeampi lämpö- ja dielektrinen suorituskyky. Tämän korvaamisen odotetaan johtavan liuottimien käytön vähenemiseen 90 prosentilla. Nykyisessä teknologiassa käytetään 12 000 tonnia vuodessa lakkaa, jossa on myrkyllisiä liuottimia, jotka on poltettava suurella energiankulutuksella kuljetuksen, varastoinnin ja hallinnan aikana. Tästä johtuvat massiiviset hiilidioksidi- ja NOX-päästöt liittyvät turvallisuuskysymyksiin, jotka rajoittavat tätä teollista toimintaa. Liuotinpohjaisen lakan korvaaminen polymeeripuristusmenetelmällä vähentäisi liuottimien kulutusta ja haihtuvien orgaanisten orgaanisten yhdisteiden päästöjä ja mahdollistaisi myös teollisen toiminnan luomisen alueilla, joilla se ei tällä hetkellä ole mahdollista turvallisuus- ja terveysongelmien vuoksi. Hanke perustuu kansainväliseen konsortioon (pk-yritykset, teollisuudenalat, tutkimuskeskukset ja yliopistot), jonka tavoitteena on vahvistaa Euroopan kilpailukykyä liikennealalla ja energiantuotannossa (tuuliturbiini) samalla kun vähennetään hiilijalanjälkeä ja CMR-liuottimien käyttöä. Laboratoriomittakaavan validoiduista tuotteista (TRL 3) alkaen hankkeessa optimoidaan uudet tuotteet ja prosessit ja validoidaan ne teollisessa mittakaavassa ja saavutetaan TRL 6/7 hankkeen lopussa. Jatkuva vuorovaikutus konsortion sisällä ja sen ulkopuolella toimivien teollisuuden toimijoiden kanssa perustuu vahvaan levitystoimintaan, joka on keskeinen tekijä tulevan teknologiakäänteen onnistumisessa.
