Lähiöissä asuvat ihmiset matkustavat yleensä autolla kaupungin keskustaan. Erilaisten liikennemuotojen, kuten polkupyörän ja auton yhteiskäytön, vaihtoehtoinen yhdistelmä on kaupunkien tapa saavuttaa kestävämpi ja ympäristöystävällisempi työmatkajärjestelmä. Hanke auttaa kaupunki- ja liikennesuunnittelijoita arvioimaan, suunnittelemaan ja integroimaan vaihtoehtoisia liikkuvuusvaihtoehtoja kaupunkien ja kuntien liikennesuunnitelmiin ja -politiikkoihin. Kestävä ja ympäristöystävällinen työmatka: Koska yhä useammat ihmiset asuvat lähiöissä, on yhä enemmän työmatkailijoita kaupungin keskustaan. Lähiliikennettä hallitsevat pääasiassa yksityisautojen käyttö, joka aiheuttaa liikenneruuhkia, ilmansaasteita, pysäköintipaikkojen niukkuutta ja julkisen liikenteen kustannusten kattamisen vähenemistä. SUMBA-hankkeessa kehitetään kestävämpää ja ympäristöystävällisempää työmatkajärjestelmää, jossa yhdistyvät eri liikennemuodot, kuten julkinen liikenne, autojen yhteiskäyttö, kävely ja pyöräily. Pilottialueet: Hanke auttaa kaupunki- ja liikennesuunnittelijoita arvioimaan, suunnittelemaan ja integroimaan vaihtoehtoisia liikkuvuusvaihtoehtoja kaupunkiensa ja kuntiensa liikennesuunnitelmiin ja -politiikkoihin. Tämän tavoitteen saavuttamista helpottavat välineet ja ohjeasiakirjat testataan ensimmäisen kerran kymmenellä pilottialueella seitsemästä maasta: Hampuri (Saksa); Tallinnan kaupunki/Harjun lääni ja Tartto (Viro); Riika (Latvia); Växjö (Ruotsi); Siauliai (Liettua); Helsinki (Suomi); Olsztyn, Gdynia ja Varsovan esikaupunkialue (Puola). Työmatkan yleissuunnitelmia kehitetään myöhemmin näillä alueilla. Vähähiiliset kaupungit ja alueet: Lähiliikenteen aiheuttamat haasteet ovat Itämeren alueen yhteinen ongelma. Siksi SUMBA pyrkii levittämään hankkeessa kehitettyjä työkaluja ja ohjeasiakirjoja koko alueella. Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen on tärkeä askel kohti Itämeren alueen muuttamista vähähiiliseksi alueeksi.