Hankealue on hajanainen Adrian- ja Joonianmeren molemmin puolin Italian, Albanian ja Montenegron välillä sekä Albanian ja Montenegron välillä Shkodra-joen ja Bojana-joen molemmin puolin. Alueen saavutettavuus on heikko, ja sille on ominaista liikennejärjestelmät, joiden yhteentoimivuus on heikko, mikä vaikuttaa kielteisesti alueiden sisäisiin ja alueiden välisiin yhteyksiin. Hankkeen tavoitteena on luoda asianomaisten sidosryhmien välille pitkäaikainen aktiivinen kumppanuus multimodaalisten sisävesi- ja meriliikenneyhteyksien avulla, jotta voidaan parantaa yhteyksiä ja helpottaa ja edistää kestävää rajat ylittävää yhteistyötä hanke-alueella. Suunnitellut toimet tarjoavat kestäviä rajat ylittäviä liikenneyhteyksiä hanke-alueella optimoimalla nykyisiä, vahvistamalla hallintoa ja operatiivista osaamista sekä varmistamalla turvallisuus- ja ympäristönsuojelutoimet. Hankkeella edistetään kansainvälisten sisävesi- ja meriliikenneyhteyksien kehittämistä soveltamalla EU:n yhdennettyjä standardeja meri- ja sisävesialalla. Albaniassa tämä on ensimmäinen toimenpide kansainvälisessä sisävesiliikenteessä, koska maalla on vain vähän kokemusta Fierza-Koman-järvestä. Hankkeen tärkeimmät odotetut tulokset ovat i) kattava toimenpideohjelma, jolla parannetaan multimodaalisia yhteyksiä hanke-alueella, ii) multimodaalisia yhteyksiä koskeva pilottitoimi järven ja rannikkoalueen (meriliikenteen) alueella. Tämän ohjelman edunsaajina ovat kohdealueen paikalliset yhteisöt ja paikallisviranomaiset, jotka hyötyvät tehostetusta sosioekonomisesta vuorovaikutuksesta sekä osaamisen ja johtamisvalmiuksien lisääntymisestä, mikä johtaa omaisuuden omistajuuden lisääntymiseen. Edellä mainitun takaamiseksi olemme sitoutuneet tutkimaan kaikkia mahdollisuuksia rahoituksen turvaamiseksi, muun muassa Berliinin prosessin, koheesiorahaston IPA-EU-rahastojen, WBIF:n ja muiden kansallisten rahoituslähteiden kautta.