1. Hankkeen tavoite: Toimenpiteen tavoitteena on varmistaa Székesfehérvárin kaupungin talousalueiden yrityksille ja työntekijöille laadukkaat tieyhteydet. Sen tavoitteena on parantaa kulkuaikoja ja olosuhteita, jotka vaikuttavat optimaaliseen tienkäyttöön (päästöt, kuoletukset, liikenneturvallisuus). Sillä on myönteinen vaikutus paikallisten yritysten taloudelliseen ympäristöön, sillä se helpottaa työntekoa ja logistista liikennettä, ja sillä pyritään lisäämään työpaikkojen säilyttämistä ja työpaikkojen kehittämiseen tehtäviä investointeja. Kehittyneen tieosuuden läheisyydessä ja sen tarjoaman yhteyden laadun paranemisen ansiosta monien paikallisten pk-yritysten tai suuryritysten pääsy kaupungin muihin osiin sujuu sujuvammin kaupungin teollisuusalueilla riippumatta siitä, ovatko ne kaupunkialueita, joilla on teollisuuspuisto tai taloudellisen ja palvelutoiminnan keskittyminen. 2. Hanketoimet: Omaehtoinen tukikelpoinen toiminta hankkeessa on väylän kehittäminen paikallis- ja kuntaomistuksen talousalueille ja talousvyöhykkeen tutkiminen työvoiman liikkuvuuden parantamiseksi Székesfehérvárissa seuraavilla kolmella paikkakunnalla: Balaton-tien kunnostaminen Uzhida-tien liikenneympyrästä ohitustielle (päätiet 7–8) – 760 m pitkä: kyseessä olevan osan kulumiskerroksen ja vastaavien penkkien kunnostaminen toteutetaan hankkeen yhteydessä; Teiden kunnostaminen Feketehegyssa Kőrösi utcasta – Sajó kadun risteys Farkasvermi út – Pityer kadun risteys 1 170 m: jalkakäytävä on esteetön, kulumiskerros kunnostetaan, koko radan rakenne korvataan tietyillä osilla ja tyhjennys paranee; Szárcsa katu on kunnostettu Sóstó-Basa risteyksestä Sárkeresztúri útin bussipysäkille Juharfa-kadulla sekä Sárkeresztúri útin 1100 metriä pitkä tieyhteys. Kietoutuneessa osassa suoritetaan kulumiskerroksen kunnostaminen ja siihen liittyvien penkkien järjestely joissakin osissa, joissa on radan rakenne pensas. Hankkeen tukikelpoisina toimintoina eivät ole tienvarsikäytävän saavutettavuus, sadeveden kuivatuksen kunnostaminen, liikennetekniikka, monimutkaiset maanvalmistustyöt, purkutyöt, maisemointi, bussipysäkki ja bussipysäkki. 3. Sopii vuoteen 1988. Minä. Tv. 8 §:n 1 a kohta – ”Yleisten teiden suunnittelu ja kehittäminen on toteutettava siten, että kaikille henkilöille, joilla on lupa matkustaa tiellä, taataan turvalliset kuljetusolosuhteet.” Szárcsa utca – Sárkeresztúri út ja Kőrösi utca – Farkasvermi Road takaavat turvalliset kuljetusolosuhteet. Balatoni útilla ei ole liikenteen vetovoimaa Uzhidai-tien liikenneympyrästä ohitustien risteykseen (päätie nro 7–8), joten jalankulkijoiden jalkakäytävän perustaminen ei ole tarpeen. Turvallinen pyöräily on varmistettu, nykyinen liikenteen määrä Kőrösi utca – Farkasvermi Road sijaitsee Szárcsa utca – Sárkeresztúri út. Liikenteen nykyinen määrä ei oikeuta perustamaan erillistä polkupyöräliikennettä Balatoni útista ohikulkutien risteykseen (7–8. päätie) osana erillistä hanketta. (YTK:n puolesta laadittiin KÖZOP-5.5.0–09–11–2012–0004 -hankkeen yhteydessä toteutettavuustutkimussuunnitelma.) Yhteisön liikennemuodon turvalliset kuljetusolosuhteet on varmistettu kaikissa kolmessa täytäntöönpanopaikassa. 4. Epäsuora rahoitusosuus: — työllisyyden lisäämiseksi – välillisesti Székesfehérvár-yritysten lukuisassa kehityksessä tai uusien tuotantoyksiköiden perustamisessa työllisyyden lisäämiseksi – Balatoni út (Sóstó-Basan risteystieltä Sárkeresztúri útin Juharfa-katupysäkille) ja Szárcsa utca – Szárcsa út (Sóstó-Basa-tien väylästä Juharfa-tien risteystielle Sárkeresztúri út) ja Szárcsa utca – Szárcsa utca -rata, jossa Sárkresztúri út’n uusi rakennelma (Sóstó-Basan tieltä Juharfa-katujen bussipysäkkiin) on Sárkeresztúri út) tai Szárcsa utca utca -seudulla, joka on uusi tuotantokapasiteetti, joka tarjoaa uuden kaupunginosan (Sóstó-Basa’n tieltä Juharfan katupysäköydeltä Sárkereszzztúri út’n) tai Szárccs’n kaupunginosalle, joka tarjoaa uutta infrastruktuuria, joka tarjoaa uuden kaupunginosan, joka sijaitsee Sárkeres-Basa’n alueella, joka on Párkeresz’n alueella, joka sijaitsee kaupunginosassa, joka sijaitsee kaupunginosassa, joka tarjoaa uusia tuotantomahdollisuuksia, jotka tarjoavat uusia tuotantomahdollisuuksia, jotka ovat uusi kaupunkialue (Sóstó-Basa’n tieltä Juharfatan katupysäköstä Sárkeresz’n kaupunginosan rakenteeseen rakenteeseen rakenteeseen rakenteeseen rakenteeseen rakenteeseen rakenteeseen liikenteeseen, Sárcsun kaupunginosan liikenteeseen, joka on uusi kaupunkialue, joka on Sóstó-Basa-tien tieltä Juharfa-kaupungissa sijaitsevalle radalle) Pávévéz’n rakenteet rakenteet rakenteet rakenteet, jotka ovat uudet tuotantoyksiköt, joilla on kaupunkialue, joka sijaitsee kaupunginalueella (Sóstó-Basa-tien tieltä, joka sijaitsee Sárkeres-Basa-alueen bussipysäkeistä Sárkeresz-alueella) käytetään Párkeresz-alueen rakenteeseen infrastruktuuriin, joka on uusien tuotantoyksiköiden määrä, joka tarjoaa uusia tuotantomahdollisuuksia, joka sijaitsee Sáró-Basa-tien tieltä (Sóstóstóstó-Basa-tien tieltä Juharfan kadun rautat...