ISPA-ohjelman puitteissa lääniin perustettiin vuonna 2004 kolme suurta jätteenkäsittelykeskusta. Eristetty kaatopaikka-, kompostointi- ja lajittelulaitos toteutettiin erilliskerätyn jätteen osalta Debrecenissä, Berettyóújfalussa ja Hajdúböszörményssä. Sen jälkeen tapahtuneet lainsäädännölliset muutokset oikeuttavat alan jätehuoltojärjestelmän jatkokehittämisen. Kehittämisen tavoitteena on lisätä hyödynnettävän jätteen osuutta toiminnan tehostamisessa ja ohjata jäte pois kaatopaikalta mahdollisimman paljon. Ehdotus: Jätteitä voidaan siirtää kaatopaikoille kahden kanavan kautta: 1. Mekaanisen lajittelulaitoksen rakentaminen Yhdistyksen alueella syntyvän ja käsiteltävän jätteen määrä ja kustannusten optimointi (tulevien energian talteenottomahdollisuuksien vuoksi) oikeuttavat korkeamman kapasiteetin optisen ja mekaanisen lajittelulaitoksen perustamisen Debrecenin alueelle. Rakennettavan puhdistamon kapasiteetti on 150 000 tonnia vuodessa. Alue on käytettävissä Debrecenin nykyisen kaatopaikan läheisyydessä. (Nykyisen infrastruktuurin kapasiteettia on arvioitava.) Kehittämistä on kuitenkin tarkasteltava kahdella muulla keskusalueella (Berettyóújfalu ja Hajdúböszörmény). Riippumatta siitä, kannattaako kerättyä jätettä käsitellä paikallisilla lajittelulaitoksilla tai esikäsittelyllä ennen niiden toimittamista mekaaniselle lajittelupaikalle. Keskeinen mekaaninen lajittelulaitos edellyttää inerttien (kivi-, lasi)jätteiden lajittelua korkealaatuisen kompostin tuottamiseksi biologisesti puhtaasta jätteestä. Olisi tutkittava mahdollisuutta asentaa röntgenteknologian lajitteluyksikkö. Mekaanisen lajittelun materiaalivirran myytävyyden varmistamiseksi olisi tutkittava myös pyörivällä rummulla varustettujen metallien varastointijärjestelmän toteutettavuutta. Vaikutustenarvioinnissa on myös tarkasteltava sellaisten muiden koneinvestointien tarpeellisuutta, jotka mahdollistavat lajittelulaitosten palvelun sekä vaihdettavien materiaalien (kompostiroottori, kuormaajat, trukit, rullakontit jne.) käsittelyn ja kuljetuksen. Suotovesihoidon ongelmaa on tutkittava tarkemmin. On tarpeen tarkistaa, oikeuttavatko alueen ominaisuudet (jätevesilaitoksen läheisyys) suotovedenpuhdistamon ostamisen. 2. Jätteiden erilliskeräys: • kontti: Keräysehdot täyttyvät, mutta suuressa osassa aluetta keräys tapahtuu pussissa. Kaikki eivät käytä laukkukokoelmaa. Keltaisella kannella varustetun keramiikan jakelu voi koskea jokaista kotitaloutta. Kokemus on myös osoittanut, että keräys on tehokkaampaa alueilla, joissa on roskakoreja. Lisäksi koko palvelualueen tarpeiden arviointi ja hankinta. • erilliskeräysajoneuvot: On asutuksia, joissa ei ole vielä järjestetty erillistä koti-ovelle -kokoelmaa. Hankittavien tiivistettyjen autojen määrä on määritettävä niiden sisällyttämisen varmistamiseksi ja saumattoman palvelun tarjoamiseksi. • jätteenkeräyspiha: Alueella on jätepiha, Debrecenin länsirajalla. Joka tapauksessa on aiheellista perustaa vähintään yksi uusi jätealue. Alueellinen erityisehdotus: Debrecenin itärajalla alue 02226/4, jonka koko on 3 920 m². Kannattaa tutkia 1–1 jätteenkeräystelakan perustamista Hajdúböszörményssä ja Berettyóújfalussa sekä liikkuvien jätetelakoiden käyttöönottoa. Tässä tapauksessa abrollerin (suurilla rullalla) liitososien hankinta voi olla tarpeen. Tarvittava kapasiteetti on arvioitava. • vihreän jätteen käsittely: Vihreä jäte kerätään suuressa osassa aluetta ei ovelta ovelle, vaan keräyspisteillä. On aiheellista perustaa uusia keräyspisteitä tai mahdollisuus luoda yhteisön kompostointi tai koti-ovelle -keräys jäykillä seinillä varustetuilla säiliöillä. • lajittelu kasvien kehittäminen: Eriytetty jäte lajitellaan tällä hetkellä käsityöllä keskimäärin 1,6–2 vuorolla. Jätemäärät kasvavat, eikä henkilöresurssien lajittelu riitä edes kolmessa vuorossa. Vaikutustenarvioinnissa minun pitäisi tarkastella mahdollisuutta kehittää nykyistä lajittelijaa (optiikan integrointi) tai uuden nykyaikaisen lajittelulaitoksen kehittämistä. Muut kehitystarpeet: 1. Pienten astioiden hankinta (60–80 litraa): Suurin osa alueesta ei ostanut (tai vain osittain) pieniä astioita, mutta se ratkaistiin tarraamalla. Tämä aiheuttaa valitettavasti merkittäviä väärinkäytöksiä. Meidän on tarkistettava, voidaanko nämä roskia korvata. RFID-järjestelmä ajoneuvojen keräämiseen ja konttisirujen toimittamiseen Nykyisillä keräysajoneuvoilla ei ole RFID-järjestelmää. Hallittavuuden parantamiseksi on myös suositeltavaa tutkia, voidaanko kone ja säiliö varustaa RFID-järjestelmän toiminnan kannalta tarpeellisilla elementeillä tarjouskilpailun yhteydessä.
