Hanke on toinen vaihe ajoneuvojen kehittämisessä, joka on tarkoitus toteuttaa keskipitkällä aikavälillä vuoteen 2020 saakka Budapestin raitiovaunu- ja johdinauto-osa-alalla. Tavoitteena on saavuttaa BKRFT:n tavoitteet: — Laivaston hankinta: 10 uutta, modernia, 100 % matalalattiavaunua, joissa kaikissa on 10 normaalia pituutta ja kapasiteettia (noin 200 paikkaa) ja 34 uutta, modernia, energiatehokasta, matalalattiavaunua (joista 6 sooloa, 28 niveltä). Välineet ovat välttämättömiä EU:n rahoittamien infrastruktuurin kehittämishankkeiden tavoitteiden saavuttamiseksi. Uusien ajoneuvojen tärkeimmät vaatimukset (BKRFT:n mukaisesti): saavutettavuus (100 % matala kerros), matkustajaystävällinen suunnittelu, dynaaminen matkustajatieto, energiatehokkuus, luotettavuus ja turvallisuus sekä kuvan istuvuus. — Uusien matalalattiajohdinautojen liikkumisen helpottamiseksi johdinauton ajolinjan korvaaminen György Dózsan tien kriittisillä osilla. — Raitiovaunuverkon lisäratainfrastruktuurin kehittäminen uusien matalalattia-ajoneuvojen kuljetuksen varmistamiseksi (pysäytysparannukset) nopeilla raitiovaunuilla 50 pysäkillä. — 10 CAF:n asentaminen, jotka on ostettu tuottajaorganisaation puitteissa sähköradiolaitteiston avulla. Uusien raitiovaunujen tai johdinautojen osto tapahtuu ensimmäisen vaiheen yhteydessä tehtyjen toimitussopimusten puitteissa.