Hanke on tarkoitettu tekniseen apuun sellaisen hankkeen valmistelua varten, joka koskee rautatielinjaa Sofia – Pernik – Radomir – Gyueshevo – Makedonian tasavalta, joka on osa ydinverkkoa ja joka osittain kulkee itäisen ja itäisen MED-käytävän varrella. Investointihankkeessa ”Sofian-Pernik-Radomir-Gyueshevo-rajan ja Makedonian tasavallan välisen rautatielinjan nykyaikaistaminen” pyritään rakentamaan rautateiden valtatie, joka palvelee väestöä, kotimaista ja kansainvälistä tavaraliikennettä. Hankkeella varmistetaan infrastruktuurin, laitteiden, hallintojärjestelmien, toiminnan ja turvallisuuden yhteentoimivuus sekä yhteydet Euroopan rautatieverkkoihin soveltamalla yhdenmukaisia standardeja. Sofia-Pernik-Radomir-Gyueshevo-rajan nykyaikaistaminen Makedonian tasavallan kanssa tarjoaa tarvittavan kapasiteetin, mahdollistaa rautatiepalvelujen tarjoamisen Euroopan laajuisen liikenneverkon vaatimusten mukaisesti ja mahdollistaa kansainvälisen tavaraliikenteen houkuttelemisen ja rautateiden henkilöliikenteen kehittämisen. Rautatielinja Sofia – Pernik – Radomir – Gyueshevo – raja Makedonian tasavallan kanssa on yhteensä 139 km:n pituinen:- rautatieosuus Sofia – Pernik – Radomir – Radomir – noin 48,6 km. Sofia-Dragichevo-Pernik-Radomir-osuuden kokonaispituus on noin 48,6 km, yksitierata (ainoastaan Sofia-Zaharna Factory- ja Batanovtsi-Radomir-osuudella on kaksinkertainen), jonka tavanomainen raideleveys on 1 435 mm, sähköistettynä. Rakenteellinen nopeus on 70–100 km/h, joitakin rajoituksia 40–75 km/h ja suurin sallittu kuormitus D4. Rataosuudella on 12 siltaa, joiden kokonaispituus on 251 metriä ja 6 tasoristeyksiä. Liikenteenohjaus suoritetaan puoliautomaattisella lukituksella, joka ei johda opasteita asemien välillä....Jatka liitteessä A