Hankkeessa pyritään tunnistamaan, analysoimaan ja arvioimaan kansallisesti tärkeiden julkisen liikenteen satamien tehokkuuteen vaikuttavat tekijät. Hankkeen tarkoituksena on laatia perusteellinen analyysi, jossa selvitetään syyt, joiden vuoksi alukset ovat käyneet Bulgarian tasavallan satamissa suhteellisen korkeana ja liikennöivät hitaasti. Hankkeella olisi kompensoitava validoidun riskinarviointimenetelmän puute soveltamalla kokonaisvaltaista lähestymistapaa (turvallisuus, ympäristö, turvallisuus, infrastruktuuri, ylärakenne, toiminnan tehokkuus jne.) ja tämän perusteella määräajoin uudelleenarviointia ja ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä ja toimia (investoinnit), jotka johtavat sataman kestävään kehitykseen, tehokkuuden ja kilpailukyvyn parantamiseen jne. Riskin kvantifioinnin ja alueiden priorisoimisen jälkeen ehdotetaan korjaavia/ehkäiseviä toimenpiteitä, kuten nykyisen oikeudellisen kehyksen ongelmien korjaaminen, satamien kehittämistä koskevat investoinnit ja organisatoriset toimenpiteet jne. Hankkeen toteuttaminen lyhentää alusten käyttöaikaa Bulgarian tasavallan satamissa eurooppalaisten standardien mukaisesti ja lisää siten kansallisesti tärkeiden Bulgarian satamien tehokkuutta ja kilpailukykyä. Hankkeen alueelliseen soveltamisalaan kuuluvat kansallisesti tärkeät julkisen liikenteen satamat:-PROSTION VARNA sisältää seuraavat: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petroli, Lesport, Lauttakompleksi – Varna, Balchik;-TUOTANTO BURGAS sisältää: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE sisältää: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Lauttaterminaali – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Lauttaterminaali – Nikopol ja Somovit;-PRODUCTION LOM sisältää: Lom ja Oryahovo;-PRISTINA VIDIN sisältää: Vidin-keskus, Vidin-South, Vidin-pohjoinen ja Lautta-Pohjois-kompleksi – Vidin.