Vilnan rautatiesolmujen sähköistyshankkeen tarkoituksena on parantaa julkista sektoria sosiaalisissa ja taloudellisissa yhteyksissä. Toteutettavuustutkimuksessa todettiin, että tämän käytävän IXB osan sähköistämisellä olisi suurimmat sosioekonomiset ja ympäristöön liittyvät myönteiset vaikutukset rahti- ja henkilöliikenteen suuren määrän vuoksi. Hanke on yksi käytävän IXB monialaisista sähköistämishankkeista, jonka toteuttaminen vähentää ympäristön pilaantumista, vähentää rahtikustannuksia ja parantaa rautatieliikenteen kilpailukykyä. Hankkeen tavoitteena on nykyaikaistaa Vilnan rautatien ohitustietä Kyviškės-Valčiūnai-Vaidotai-Paneriai ja Vilnius-Kirtimai-Valčiūnai-rautatietä mukauttamalla se päästöttömään liikkuvaan kalustoon, jotta voidaan varmistaa tulevan junaliikenteen mahdollisuus nopeudella 160 km/h kontaktiverkon parametrien avulla rautatieliikenteen houkuttelevuuden lisäämiseksi. Hanke käsittää työhankkeen valmistelun, tarkastuspalvelut, rakennustyöt, tekniset huoltopalvelut, liikenteenhallintajärjestelmien ja muiden töiden mukauttamisen. Hankkeella lisätään rautatieliikenteen houkuttelevuutta liikennekäytävällä IXB ja vähennetään melua ja ympäristön pilaantumista, kehitetään Liettuan TEN-T-verkkoa, joka parantaa liikenneturvallisuutta, vähentää kuljetuskustannuksia ja parantaa samalla paikallisten yritysten toimintaa, työvoiman liikkuvuutta sekä logistiikan ja intermodaalisen liikenteen kehittämistä. Hankkeen toteutuksen aikana on tarkoitus sähköistää 42 km:n rautatieosuus asentamalla 25 kV:n ajojohto (noin 114 km laajennettuja teitä), kunnostaa Lentvariksen vetoasema, jotta saadaan sähköä uudelle ajojohdolle, ja laajentaa liikenteenohjauskeskusta.