Viime vuosina sähkölaitteiden (koneiden konvertointilaitteiden) yleistyminen on johtanut monimutkaisiin järjestelmiin, joilla on tiukat käyttöturvallisuus- ja käytettävyysvaatimukset ja jotka voivat olla erittäin kriittisiä tietyissä sovelluksissa. Esimerkiksi autoteollisuus pani vuonna 2011 täytäntöön standardin 1S0 26262:2011, joka takaisi ajoneuvoon asennetun järjestelmän toimintaturvallisuuden. Samoin standardit ED-12C ja DO-178C koskevat avioniikan turvallisuusanalyysejä.On huomattava, että koneiden ja esineiden sähköistämisen laajeneminen ihmisen toiminnan eri aloilla on johtanut sähkökoneiden ja staattisten muuntimien tuotannon dramaattiseen kasvuun maailmanlaajuisesti. Tämä uusi tilanne korostaa sellaisten energian muunto- ja muuntojärjestelmien (laitteet ja komponentit) tarvetta, joilla on viasta huolimatta luontaiset käytettävyysominaisuudet, elleivät ne ole täysin immuuni.Nämä yhä korkeamman järjestelmän käytettävyys- ja turvallisuusvaatimukset edellyttävät uusia vaatimuksia sähkölaitteiden diagnostisia/pronostisia menetelmiä ja menetelmiä koskevassa tutkimuksessa, jotta niiden rakenne voidaan integroida rakenteellisesti, koska ne kykenevät sietämään tiettyjä vikoja. Vianmääritys koostuu sellaisten puutteiden havaitsemisesta, paikallistamisesta ja tunnistamisesta, joiden avulla valvontajärjestelmät voivat toimia tehokkaasti soveltamalla jotakin vikasietoisuuden senariiista eli majoitusta, uudelleenkonfigurointia tai uudelleenjärjestelyä vian vakavuuden mukaan. Ennusteessa ennakoidaan kansainvälisen standardin (ISO, 2004) piiriin kuuluvien laitteiden tulevaa toimintatilaa. Siten ennuste nähdään keskeisenä prosessina huoltostrategioissa. Tässä yhteydessä GREAH ja IRESEM yhdistävät voimansa muodostamalla monialaisen projektiryhmän, joka pystyy käsittelemään monia sähköenergian muunto- ja muuntolaitteiden turvallisuuteen ja saatavuuteen liittyviä näkökohtia.