Tämä hanke on jatkoa GRR LMN:n ”Portal Passage”, ”Yleisen logistisen suorituskyvyn parantaminen” ja ”CLASS 1” -hankkeille. Työn tekemisen myötä on kehittynyt tieteidenvälisyys ja toimielinten välinen yhteistyö. Tätä yhteistyötä toteuttaa ministeriön sertifioima Le Havren yliopiston Federal Logistics Structure (SFLOG), jonka tavoitteena on koota yhteen logistiikan alalla toimivat laboratoriot. Tässä yhteistyöympäristössä ajatus logistiikkakäytävien suorituskyvyn parantamiseen tähtäävien tiimien mobilisoimisesta soveltamalla työtä Seine-akseliin vaikutti ilmeiseltä kunkin osallistujan kannalta: GIE:n Haropan perustaminen, jossa yhdistyvät Le Havren, Rouenin ja Pariisin satamat, ”suuri Pariisi”, vuoden 2008 satamauudistus, jossa muutetaan hallintotavan, satamien toimivallan, Hauten ja Ala-Normandian yhdistämisen, virtojen lisääntyvän yhdentymisen Pariisin alueeseen ja muihin alueisiin, multimodaalisuuden, satamien välisen kilpailun ja kehittyvän yhteistyön sekä taloudellisten ja ekologisten kysymysten avulla, ovat kaikki ne kysymykset, jotka eivät voi jäädä tutkijoiden kiinnostuksen ulkopuolelle. Haasteena on tarkastella toimitusketjujen toimintaedellytyksiä sekä integraation (käytävän sisällä) että virtojen lisääntyvän pirstaloitumisen (reuna-alueilla) yhteydessä ja lopuksi edellytyksiä kehittää kollektiivista toimivaltaa, joka tunnustetaan alueen houkuttelevuuden logiikassa. Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa (käynnissä) tunnustettiin Novalogin kilpailukykynapa (marraskuu 2014), ja näin ollen hankkeen tunnustettiin vastaavan edistettävää tavoitetta. Merkintöjen yhteydessä esitetyt huomiot voitaisiin ottaa huomioon tätä hanketta laadittaessa, erityisesti tiedotusfoorumin (ohjelma 1) kehittämisen osalta, ja se mahdollisti tämän yhteisen ehdotuksen parantamisen. Tämä osoittaa, että alueen toimijoiden välillä on todellista synergiaa. Tämä hanke on myös osa alueellista investointistrategiaa logistiikan alalla. Ylä-Normandian alueella toimivien eri toimijoiden (Novalog, CRITT Transport and Logistics, Comptoir de la Logistique, logistiikan ja teollisuuslogistiikan eri tasojen koulutuskurssit) lisäksi alue hyötyy syyskuusta 2015 alkaen uudesta rakennuksesta, Pôle Ingénieur et Logistiquesta (PIL). PIL on tarkoitettu käyttäjien palvelemaan tutkimus- ja insinööritoimintaa. Hankkeen osa-alueilla on tarkoitus integroida tähän uuteen rakennukseen ja antaa sille koko merkitys. Luokka 2 edellyttää näin ollen tutkimuksen ja hyödyntämisen/insinöörin läheisyyttä. CLASSE 2 -hanke integroituu siis olemassa olevaan ekosysteemiin, johon se osallistuu ja edistää omalla tavallaan kehittämällä synergiaa jo kaikkien toimijoiden kanssa. Se kokoaa yhteen tutkijoita eri taustoista (noin 70 osallistujaa) saman tavoitteen saavuttamiseksi: edistää suorituskyvyn parantamista ja kollektiivisten taitojen kehittämistä (tutkimusyhteisön ulkopuolella) alueen houkuttelevuuden lisäämiseksi.