Hankkeen tavoitteena on lisätä liikennetyön osuutta ympäristöystävällisempien liikennemuotojen hyväksi – kaupunkiliikenteen pyöräily kaupunkiliikenteessä Trenčínin kaupunginosassa lännessä – Záblatien, Malé Záblatien, Zlatovcen, Istebníkin ja Orechovén kaupunkialueiden sekä Trenčínin kaupungin lähikylien hyväksi jatkamalla kompaktin pyöräilyinfrastruktuurin verkoston rakentamista ja toteuttamalla tarvittavat toimenpiteet liikenteen rauhoittamiseksi ja haavoittuvien tienkäyttäjien turvallisuuden parantamiseksi. Hankkeen kohdealue on Trenčínin lääni. Kameneciin, ul:sta. Vinohrady Streetille. Kasárenská, joka Trenčínin kaupungin pyöräilyliikenteen suvun mukaan muodostaa sivuliikkeen F kuljetusyhteyden E-akselipyöräilyreitille, jolla on ensisijainen liikennetoiminto, joka mahdollistaa yhden kaupungin alueen taloudellisista solmukohdista, jotka luovat yli 300 työpaikkaa, ja joka seuraa Záblatie-Zlatovce-teiden kunnostamista, jotka toteutettiin ŽSR, Rautatielinjan Nové Mesto nad Váhom – Púchov nykyaikaistaminen, Žkm 100 500–159.100 ratanopeuteen jopa 160 km/h – Pieni rakennus” vuosina 2015–2016. Paikallisen viestinnän kattava syvä jälleenrakennus hiljattain rakennetulla pyöräilyviestinnällä – kaksipuolinen pyöräilykaista, jonka opaskaista on 0,851 km ja yksi liikenteen rauhoittaminen suosimalla pyöräily- ja jalankulkuliikennettä yksittäisten kuljetusten kustannuksella (pullonkaulojen poistaminen, esteettömät laiturit linja-autopysäkeillä ja jalankulkijoiden risteyksissä, pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden paikat risteyksissä sekä täydelliset vaaka- ja pystysuuntaiset liikennemerkit) parantaa Trenčínin asukkaiden ja niiden lähikuntien kaupunkiliikennettä moottorittoman ja julkisen henkilöliikenteen alueella. Hanke on täysin IROP-interventiostrategian mukainen, ja toteuttamalla hanketta edistämme strategisia kaupunki-, alue-, valtio- ja unionitason tavoitteita, jotka koskevat ympäristöystävällisten liikennejärjestelmien käyttöä kestävän kaupunkiliikenteen edistämiseksi. Hankkeella on myönteinen vaikutus ympäristön laatuun, sillä se vähentää ilman pilaantumista, melua ja tärinää ikään kuin horisontaalinen periaate syrjimättömyydestä julkisten tilojen debarierisaation muodossa parantaisi siten väestön elinoloja. Saavutamme myönteisen vaikutuksen toimenpiteillä, joilla pyritään suosimaan pyöräilyä ja kävelyä yksittäisten kuljetusten kustannuksella. Merkittävä panos on turvallisen yhteyden luominen Malé Záblatien ja kaupungin keskustan ja teollisuusalueen välille entisten huonekalujen ja Kasárenská-kadulla – entisessä sotilaskorjaamossa – sijaitsevan taloudellisesti merkittävän keskuksen välille. Hankkeen toteuttaminen motivoi ihmisiä muuttamaan kaupungin sisällä käyttämään polkupyörää työhön/julkisiin palveluihin.
