Hankkeen yleisenä tavoitteena on laajentaa kansallisen edun mukaista maantieliikenneinfrastruktuuria, jotta voidaan varmistaa liikennemahdollisuuksien kannalta puutteellisien alueiden liittäminen Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon työmahdollisuuksien saatavuuden varmistamiseksi. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa Radautin matkustusnopeutta poistamalla kauttakulkuliikenne kaupunkialueelta ja siten parantaa yhteyksiä alueellisella tasolla, mikä helpottaa Romanian taloudellista yhdentymistä eu:hun. Radautin kuntakeskuksen hankkeen päätavoitteet liittyvät 16,579 km:n, 7 sillan, 2 käytävän ja 7 risteyksen rakentamiseen. Tämä investointitavoite auttaa parantamaan alueen tieinfrastruktuuria vähentämällä Radautin kunnan infrastruktuurivajetta. Infrastruktuurivaje määriteltiin MPGT-analyysin mukaan yhdeksi tiealan ongelmista. Hankkeen toteuttaminen johtaa tulosindikaattorin 2S12 – saavutettavuusindeksi (efektiivinen tiheys) saavuttamiseen: ”Suurten kaupunkikeskusten suhteellinen saavutettavuus työllistymismahdollisuuksien osalta ottaen huomioon matka-aika ja siihen liittyvät kustannukset” toimintalinjassa 2: ”Monimuotoisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen – LIOP”, erityistavoite 2.2 (SO) – ”Euroopan laajuisen liikenneverkon tieinfrastruktuuriin heikosti yhdistettyjen alueiden saavutettavuuden parantaminen” parantamalla Radautin ja ympäristön väestön työllistymismahdollisuuksia lyhentämällä työpaikalle ja sieltä pois suuntautuvaa kuljetusaikaa sekä niihin liittyviä kuljetuskustannuksia. Vuosien 2014–2020 suuren infrastruktuurin toimenpideohjelmalla pyritään kehittämään kansallista tieinfrastruktuuria ja puuttuvia yhteyksiä TEN-T-verkossa asetuksen (EU) N:o 1315/2013 mukaisesti. ”Radautin vyöhyke” -hanketta ehdotetaan rahoitettavaksi ensisijaisesta toimintalinjasta 2 – Liikkuvuuden parantaminen kehittämällä TEN-T-verkkoa ja liikenne metrolla, investointiprioriteetti 7b – Alueellisen liikkuvuuden edistäminen kytkemällä sekundaariset ja tertiääriset solmukohdat TEN-T-infrastruktuuriin, mukaan lukien multimodaaliset solmukohdat, erityistavoitteesta 2.2 (OS) – Lisätään sellaisten alueiden saavutettavuutta, joilla on heikot yhteydet TEN-T-verkon tieinfrastruktuuriin. LIOP:n toimintalinjan 2 käyttöjärjestelmän 2.2 kautta pyritään muun muassa kehittämään uusia hankkeita tieverkon parantamiseksi ja kehittämiseksi, mukaan lukien tieverkon rakentaminen: moottoritiet/moottoritiet/kansalliset maantiet/Regio- ja Euro Trans-tiet), jotka tarjoavat riittävän yhteyden Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon tai parantavat alueellista saavutettavuutta. Saavuttamalla tulosindikaattorin 2S12 – saavutettavuusindeksi (dens)