Hankkeen päätavoitteena on kahden Tonavan yli kulkevan rautatiesillan kunnostaminen, 2 554 km pitkä, Borcean silta, joka sijaitsee kilometrillä 152+ 149, ja Cernavodăn silta, joka sijaitsee osoitteessa 165+ 817 km Bukarestin ja Constantan välisellä rautatielinjalla. Hanke on jaettu kahteen vaiheeseen, joista vaihe II on suuren infrastruktuurin toimintaohjelman rahoitushakemuksen kohteena. Hankkeen fyysiset tavoitteet ovat seuraavat: 1. Borcean sillan kunnostaminen, km 152+ 149, CF 800, Bukaresti – Constanta, Borcean ja Ovidiun asemien välillä (maakunta. Ialomita). Sillan pituus on 970 m, ja sen rakenne on seuraava: — Feteștin kautta kulkeva kanava, jossa on 3 aukkoa (49,50+ 50,00+ 49,50) m (Fetești-putki) – itse Borcean ylittävä silta on 3 140 m:n aukkoa, joista pääsee Ovidiulle 8 2x aukolla (49,50 + 2x50.00 + 49,50) m 2. Cernavodăn sillan kunnostaminen, km 165+ 817, CF 800, Bukaresti – Constanta, Tonavan asemien välillä (maa. Ialomita) ja Cernavodă (maakunta. Constanta) Sillan pituus on 1 584 m, ja siinä on seuraava kokoonpano – kulkuväylä H.m. Tonavasta 17 aukolla 5x(60.40+ 60.90+ 60.40)m + 2x68,50 m – Tonavan ylittävä pääsilta, jossa on 3 aukkoa (140+ 190+ 140) m – kulkuväylä Cernavodaan 68,50 m aukolla. Tonavan yli uusi silta sijaitsee noin 75–100 m ylävirtaan vanhasta Tonavan silta, jota suositellaan hydrauliikkatutkimuksessa. Anghel Saligny – Vanha Tonavan silta sijaitsee yksinkertaisella linjalla, ns. III-linjalla Tonavan ja Cernavodă Podin asemien välillä. Hankkeen kokonaisarvo (arvonlisäveroineen) = 159 713 740,44 lei/36.537.736, Kokonaisarvo ilman arvonlisäveroa = 131,506 664,67 EUR/30 084 799 euroa, josta tukikelpoinen arvo = 125.210170,54 lei/28 644 449 euroa. Hankkeen kokonaisarvo on muuttunut POS-T-rahoitussopimuksen lisäyksestä nro 6/189/544/16.01.2017, koska — vaiheen II arvonlisäveroa päivitettiin, arvonlisävero laski 28 806 863,49/6 590,150 euron arvosta 28207.075 77/6 452,37eur RON:iin (voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti), mikä johti -599.787.72 lei/137.213eur – 595 653,27 Romanian leun (RON) suuruiseen määrään henkilöstön taloudellisen kannustimen osalta, joka laskettiin seuraavasti: RON 59565327,26/13,626.769 euroa (tukikelpoiset kustannukset teknisen ja rahoitusvaiheen mukaan – Lisätty nro 6/189/544/16.01.2017) x 1 % = 595.653,27 lei/136.268 hakijan oppaan ”Rautatieinfrastruktuurien kehittäminen” mukaan. Vähentämällä arvonlisävero 599 787,72 137 213 eurolla ja ottamalla käyttöön henkilöstön taloudellinen kannustin 595653,27/136 268 Romanian leuta hankkeen kokonaisarvo pienenee 4,144,45 lei/946:lla ja hankkeen tukikelpoisen kokonaisarvon kasvu 595 663,27 Romanian leuta verrattuna lisäyksen 6 tukikelpoiseen arvoon. Hanke toteutettiin vaiheittain osoitteiden mukaan.
