Hankkeen yleisenä tavoitteena on Constantan satamainfrastruktuurin nykyaikaistaminen lisäämällä kulkuhallien, ohjausaltaiden ja laiturialtaiden syvyyksiä, jotta voidaan lisätä merenkulun käyttöä ja markkinaosuutta Romaniassa. Useimmissa satama-altaissa nykyiset syvyydet eivät takaa olemassa olevan laituriinfrastruktuurin tehokasta käyttöä, mikä johtaa viivästyksiin kiinnittymis-/lähtöliikkuvuudessa ja ylimääräisten lastaus-/purkaus- ja hinaustoimintojen aiheuttamien kustannusten syntymiseen käytöstä poistamisessa. Ruoppaustöiden toteuttaminen varmistaisi siten satama-altaiden liikkeiden turvallisuuden ja voisi varmistaa olemassa olevan infrastruktuurin tehokkaamman käytön ilman, että olemassa olevia laiturialueita tarvitsee mukauttaa, konsolidoida tai laajentaa. Hankkeella pyritään lisäämään kulkuhallien syvyyksiä, kulkualtaita ja Constantan sataman valuma-alueita, joista sovittiin toteutettavuustutkimuksessa, ja osoittaa, että hanke on selkeästi johdonmukainen satama-altaiden ja kanavien navigointisyvyyksien lisäämistä koskevan osatoimen kanssa. Se parantaa liikennöintiolosuhteita Constantan satamassa ja yhdistää sen siten toimeen ”Investoinnit navigointiolosuhteiden parantamiseksi Tonavan ja Tonavan vesiväylillä sekä Euroopan laajuisen liikenneverkon keskiosassa sijaitsevissa satamissa, mukaan lukien laitteiden ja monikäyttöisten alusten hankinta Tonavan liikennöitävyyden varmistamiseksi”. Myös Constantassa kiinnitettävien suurempikapasiteettisten alusten osuus kasvaa, mikä lisää tämän sataman käyttöä, mikä on erityistavoitteen 1.3 mukaista, lisää TEN-T-ydinverkossa sijaitsevien vesiväylien ja satamien käyttöä toimintalinjassa 1 – Liikkuvuuden parantaminen kehittämällä TEN-T-verkkoa ja metroa. Kun Constantan satamassa on suurempi kapasiteetti aluksille, kuljetettavien tavaroiden määrä kasvaa, mikä auttaa saavuttamaan tulosindikaattorin OS 1.3, 2S3 ”Sisävesitavarat”. Kun lisäksi otetaan huomioon Constantan sataman nykyaikaistamiseen johtavan hankkeen työt, hankkeella edistetään myös O.S.1.3, A.P.1:n tuotosindikaattorin 2S6 – ”Parennetun TEN-T:n satamat” saavuttamista. Hanke on osa LIOP:n suurten infrastruktuurien toimenpideohjelmaa 2014–2020, toimintalinjaa 1 Liikkuvuuden parantaminen kehittämällä TEN-T- ja metroverkkoja, erityistavoite 1.3 TEN-T-ydinverkossa sijaitsevien vesiväylien ja satamien käytön lisäämistä.