Hankkeen tavoitteena on estää infrastruktuurihäiriöt Daugavpilsin kaupungissa ja luoda vaihtoehtoinen reitti kauttakulku- ja rahtiliikenteelle erottamalla se paikallisista julkisista liikennevirroista. Hanke ”Kaksitasoisen Smiltenes Streetin siirron rakentaminen lähetyksillä Smilšun ja Kaunasin katujen risteykseen Daugavpilsissa” on peräkkäin jatkoa vuosina 2007–2014. Daugavpilsin kaupunkiliikenneinfrastruktuuriin Euroopan unionin rahastojen suunnittelukaudella tehdyt investoinnit parantavat ja edistävät integroituja yhteyksiä TEN-T-verkossa, kehittävät kaupunkien kauttakulkukeskusten toimintoja, lisäävät valtatiekatua – Smilšu Street, Varshavas Street, Malu Streetin kuljetuskapasiteetti, parantavat liikenteen keskimääräistä nopeutta ja lyhentävät tarvittavaa aikaa ja edistävät samalla kaupungin asukkaiden ekologisen ja elinympäristön laadun parantamista. Hankkeen tuloksena siirto rakennetaan solmukohdan ja vastaavien TEN-T-rautateiden yli, mikä tarjoaa vaihtoehtoisen tavaraliikennereitin. Hankkeessa ”Kaksitasoisen Smiltenes Streetin rakentaminen ja siirrot Smilšun ja Kaunas Streetin risteykseen Daugavpilsissa” suunnitellaan seuraavia toimia:1) Smilšu-kadun jälleenrakentaminen Kauņas Streetin osuudella māla ielaan, mukaan lukien kiertopiirien rakentaminen ja siihen liittyvän teknisen viestinnän jälleenrakentaminen – 2,070 km²)II vaihe Kuljetusaluksen (sillan) rakentaminen Smilšu-kadulle – julkiset työt – julkisen infrastruktuurin osuus 0,4 km. Edellä mainittujen toimien toteuttamisen tuloksena on mahdollisuus rahtikuljetuksiin uudella reitillä, jolla luodaan vaihtoehto nykyiselle kauttakulkureitille 18. marraskuuta – Daugavas Street Daugavpilsissa, mikä helpottaa liikennevirtoja kaupungin asuinalueiden Jaunbūve – Chemistry – Vecā Forštadte välillä ja parantaa yhteyksiä TEN-T-tien A6 päätieosuuksiin (Riga-Daugavpils-Krāslava-Belarus-raja (Patarnieki), A13-Kietne (Daugavan ja Kreikan raja), A13 (Daugava-Greekija), raja (Patarnieki), A13 (Daugava-Gebee-raja), A13 (dAugavan ja Kreikan raja), A13 (Kaugavpilsin ja Kaugebeen raja), A13 (Kaugavan ja Georgian raja) P67: Daugavpils-Bridges ja P68: Daugavpils-Skrudaliena-Valko-Venäjän raja (Silene). Hankkeen täytäntöönpano tarjoaa vaihtoehtoisen reitin kauttakulkuliikenteelle A13-moottoritien kautta saapumatta kaupungin keskustaan, koska kauttakulkurahti on suunniteltu ohjattavaksi hiekan ja 1. Matkustajakadulle. Hankkeen puitteissa rakennettavat ja rakennettavat kadut ovat 100 % Daugavpilsin kaupungin alueella. SJSC:n ”Latvian State Roads” keräämien tietojen mukaan liikenneintensiteetistä Daugavpilsin kaupungin rajoilla ja erityistukitavoitteesta 6.1.4. Kaupunkiinfrastruktuurin yhdistäminen TEN-T-verkkoon ”kansallisesti merkittävien kehityskeskusten integrointi TEN-T-verkossa” ja alustavassa arvioinnissa tehty analyysi johtavat päätelmään, että sekä pitkällä että lyhyellä aikavälillä Daugavpilsin tavaraliikenteen määrä on kasvanut. Myös tavaraliikenteen määrä TEN-T-teillä kasvaa. Koska Daugavpils on tärkeä liikennekeskus (sekä moottoritiet että rautatiet) Latgalen alueella, tavaraliikenteen intensiteetti on edelleen korkea.Daugavpilsin kunnan suunnittelemat investoinnit tuotantoinfrastruktuuriin ja alueellisiin tukiohjelmiin sekä Latgalen erityistalousalueen perustaminen edistävät teollisuusalueiden kehittämistä. Kaupunkiin luodaan uusia tuotantolaitoksia, mikä lisää kuorma-autojen määrää kaupungin sisällä. Vuoteen 2030 ulottuvassa Daugavpilsin kestävän kehityksen strategiassa yksilöidään toivotut pitkän aikavälin muutokset liikenneinfrastruktuurin kehittämisessä – suuri sisäinen ja ulkoinen liikkuvuus. Hanke sisältyy Daugavpilsin kaupungin kehittämisohjelman 2014–2020 investointisuunnitelmaan. Tämä on linjassa toimen V1–1 ”Kaupungin kansainvälisen ulottuvuuden parantaminen ja TEN-T-liikenneverkon integrointi” kanssa, joka on johtanut liikenneinfrastruktuurin nykyaikaistamiseen. Hallittu kauttakulkuliikenne; Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 13448451,37 euroa, josta: •Koheesiorahaston (CF) yhteisrahoitus 10970596,00 euroa (85,00 prosenttia tukikelpoisista kokonaiskustannuksista); •valtion talousarviotuki 1426048,36 euroa (11,05 prosenttia tukikelpoisista kokonaiskustannuksista); •Daugavpilsin kuntatuki tukikelpoisiin kustannuksiin 509938,64 euroa (3,95 prosenttia tukikelpoisista kokonaiskustannuksista); •Daugavpilsin kunnan rahoitus tukeen oikeuttamattomiin kustannuksiin vuonna 202037 aloitetaan vuonna 202037.
