Hankkeen tavoitteena on jälleenrakentaa Latgales Street ja Ludzas Street estämällä kaupungin infrastruktuurihäiriöt ja luomalla vaihtoehtoinen reitti kauttakulku- ja rahtiliikenteelle, erottamalla se paikallisista julkisista liikennevirroista ja kytkemällä siten kaupungin infrastruktuuri TEN-T-verkkoon. Hankkeen tarkoituksena on rakentaa Latgale Street Daugavpils-kadulta 747 m Kr.Barona-kadulle rakentamalla 7,00 metrin leveä tie 3,50 metrin leveillä kaiskoilla. A. Upīša Streetin alueella radan kaarretta pitkin luodaan jatkorata, jotta raskaille ajoneuvoille voidaan tarjota kätevä liikerata mutkassa. Linja-autopysäkkien laajennukset on suunniteltu 2,50 m leveäksi lyhentämällä laajenemis- ja liitäntävyöhykettä. Kadun kauttakulkuosuudella, joka sijaitsee usealla alueella ajoradan ja jalkakäytävän välissä, on tarkoitus luoda ajoneuvon pysäköintipaikan laajennuksia ajoradan reunan suuntaiseen pysäköintipaikkaan. Tarkoituksena on luoda laajennuksia ajoradan toiselle tai kummallekin puolelle (ajoradan sivuille, joille ei ole tehty laajennuksia, ajoneuvon pysähtyminen on kielletty). Kävelypolkuja pitkin korkean ajoradan rajalla on 0,50 m – 1,00 m leveä lohkareita kaista visuaalisesti erottaa jalankulkijoiden liikennetilasta. Tätä kenttäkiveä pidetään myös ympäristön esteettömyysratkaisuna, joka parantaa näkövammaisten alueellista suuntautumista. Polkupyörän polun ja ajoneuvon pysäköintialueen välissä on 0,50 m leveä turvahuone. Ludzas Street on tarkoitus rakentaa uudelleen Latgalesin kadulta Smilšu Streetille 423 m pitkäksi. Ajoradan suunniteltu leveys on 7 m, mikä tekee 3,50 m kaistalevedestä, sekä nykyisten jalkapolkujen kunnostaminen on suunniteltu kadun oikealle ja vasemmalle puolelle. Lisäksi suunnitellaan suljetun sadeveden viemärijärjestelmän asentamista hiekka- ja öljysuodatin hyvin sadeveden viemäröinti ojaan sekä järjestää sadeveden viemärijärjestelmä Daugavpils Streetin tulvariskin estämiseksi Latgalen kadulla. Sadeviemärin rakentamisen jälkeen on tarkoitus palauttaa tienpinta Daugavpils-kadulle, mutta tämän osan uusiminen ei sisälly hankkeen tulosindikaattoreihin. Hankkeen puitteissa on tarkoitus korvata nykyinen valaistusjärjestelmä romuttamalla nykyiset 14 valaistustukea ja asentamalla betonin pohjaan 13 uutta valaisinta. Nykyiset valaisimet on tarkoitus purkaa ja asentaa uusiin betonipylväisiin. Hankkeen uudelleen rakennettava katuosa sijaitsee kokonaisuudessaan kaupungin hallinnollisella alueella ja Latgalen ja Ludzan katujen uudelleen rakennettujen osien kokonaispituus on 1,170 km. Hankkeen toteutuksen on tarkoitus kestää 20 kuukautta 16.5.2017 alkaen. 31.12.2018 Kun otetaan huomioon, että kaikki toimet on tarkoitus saattaa päätökseen vuoden 2018 loppuun mennessä, hankkeessa ei ole suunniteltu suoritusvarausta. Hankkeen tukikelpoiset kokonaiskustannukset 4596722,65 euroa, josta koheesiorahaston yhteisrahoitus – 2392240,00 euroa, valtion talousarviotuki 172377,10 euroa ja kunnallinen yhteisrahoitus 2032105,55 euroa. Hankkeen tukeen oikeuttamattomat kustannukset ovat 781869.00 euroa.
