Edellytykset Liepajan sataman menestyksekkäälle kehittämiselle ja sen eduille ovat suotuisa maantieteellinen sijainti. Liepaja on yksi kolmesta Itämeren itärannikolla sijaitsevasta jäättömästä satamasta, mikä on erityisen tärkeää talvikuukausina lähimerenkulun ja linjaliikenteen alushuollossa. Sataman aluetta ympäröivät asuin-, julkiset ja teollisuusrakennukset. Kun Liepajan sataman lastin vaihtuvuus on kasvussa, kysymys sataman toiminnan ja kaupungin joukkoliikennejärjestelmän toiminnan vuorovaikutuksesta korostuu, kun rahdin kuljettaminen satamaan ja satamasta vaikuttaa asukkaiden ja ajoneuvojen liikkumiseen kaupungin julkisen liikenteen infrastruktuuria käyttäen. Liepajan sataman maankäyttöteiden kehittämistä koskevan hankkeen tavoitteena on poistaa Euroopan laajuisen liikenneverkon infrastruktuurin toimintaan liittyvien ongelmakohtien aiheuttamat rajoitukset panemalla täytäntöön Liepajan sataman maankäyttöteiden kehittämistoimenpiteet. Hankkeen puitteissa toteutetaan seuraavat toimet: •Liepajan sataman rautatien käyttöoikeustien rakentaminen; • sataman moottoritien uudelleenrakentaminen. Hankkeen toteuttaminen vähentää satamaan johtavien köyhien ja erittäin huonojen reittien osuutta. Parannettu tieinfrastruktuuri vähentää osallistujien aikaa ja ajoneuvojen käyttökustannuksia sekä vähentää menetyksiä, jotka liittyvät tuontimaiden talouksien ennenaikaiseen rahtiin. Liepajan sataman alue on Liepajan SEZ-viranomaisen hallussa (ks. liite 10), kun taas tarvittavat hyväksynnät on saatu Rīgas Street 71 -kadulla sijaitsevalla tontilla (ks. liitteet 8 ja 9). Hankkeeseen sisältyy toimintoja, joita ei voida pitää valtiontukena, sekä toimintoja, joita voidaan pitää sisämarkkinoille soveltuvana valtiontukena. Tämän jälkeen hankkeen tukikelpoiset kustannukset jaetaan seuraavasti: •Toimet, joita ei voida pitää valtiontukena: Kokonaiskustannukset 1 666 685,52 euroa, josta koheesiorahastosta rahoitettiin 1 416 682,69 euroa ja Liepaja SEZ -valvontaviranomainen rahoitti 250 002,83 euroa; •Toimet yhteismarkkinoille soveltuvana valtiontukena: Kokonaiskustannukset 4 487 425,45 euroa, mukaan lukien koheesiorahaston rahoitus 3 292 252,70 euroa ja Liepaja SEZ -viranomaisen rahoitus 1 195 172,75 euroa. Hankkeen tukikelpoiset kokonaiskustannukset ovat 6 154 110,97 euroa, josta 4 708 935,39 euroa saadaan EU:n koheesiorahastosta, mutta Liepaja SEZ -virasto rahoittaa 1 445 175,58 euroa. Hankkeen kokonaiskesto on 39 kuukautta.