1.1.1. Lyhyt kuvaus hanketiivistelmästä Tässä monialaisessa hankkeessa pyritään kehittämään uusia energiatehokkaita kuitupohjaisia optisia antureita, jotka perustuvat FBG:hen, sekä ratkaisuja teiden ja penkereiden teknisen kunnon jatkuvaan seurantaan. Tässä käytännön hankkeessa keskitytään pääasiassa tutkimaan innovatiivisia FBG-anturiteknologioita ja -ratkaisuja, joita käytetään materiaalien kulumisen havaitsemiseen – mekaanisten parametrien muuttumiseen, mikrocrack-rakenteisiin sekä penkeroiden muodonmuutoksiin. Tutkittujen FBG-anturien avulla voidaan havaita hetkellisesti halkeamia ja rakennusvirheitä rakenteissa, vaikka ne ovat vielä pieniä, mikä vähentää korjauskustannuksia ja edistää merkittävästi julkisen liikenteen turvallisuutta. Hankkeessa kehitetään ja validoidaan lopullinen tiepeitemalli, jossa otetaan huomioon sekä laboratoriopohjainen fyysinen malli tienpeitteestä että käytössä oleva tienpinta. Yhteistyössä rakennus- ja televiestintäalan edustajien kanssa tehdään tiepeitteiden tekninen kunnon arviointi ja kehitetään teknologinen ratkaisu FBG:n valokuituantureille, joille tehdään kokeellinen suorituskyvyn, kestävyyden ja vakauden testaus. Hankkeeseen sisältyy myös pitkän aikavälin tutkimustoimia, joiden tavoitteena on olemassa olevan teknologian kokeellinen kehittäminen, uuden monitieteisen tiedon ja innovoinnin hankkiminen sekä harkittu osaamisen ja teknologian siirtostrategia. Optiset anturit, kuitu Brega-verkot, liikenteen geotekniikka, rakenteiden tekninen kunnonvalvonta.1.1.2. Hankkeen täydellinen kuvaus Projektin tavoitteena on kehittää uusia energiatehokkaita ja kestäviä FBG-pohjaisia optisia sensoriratkaisuja rakenteiden, kuten teiden ja niiden penkereiden, teknisen kunnon seurantaan (shm). Hankkeen odotettu tutkimusluokka on kokeellinen kehittäminen ja teollinen tutkimus. Toimitettu hanke on seuraavien tieteenalojen mukainen: * Rakentaminen;*Sähkötekniikka, elektroniikka, tietotekniikka. Hankkeen toteuttaa tieteellinen laitos, se on hanke, joka ei liity taloudelliseen toimintaan. Hankkeessa toteutetaan seuraavat keskeiset hanketoimet:1. Kuituoptisten antureiden tyyppien tutkiminen, saapuvan optisen signaalin käsittely ja niiden soveltaminen jalkakäytävän teknisten olosuhteiden määrittämisessä;2. Optisen anturiverkon tutkimus simulaatioympäristössä ja kokeellisen, parannetun FBG-pohjaisen optisen anturin tietojenkäsittelyjärjestelmän kehittäminen3. Fyysisen tienpeiton kehittäminen ja testaus laboratorio-olosuhteissa;4. Käytössä olevan tien testaus kehittyneellä FBG-anturisignaalin käsittelyjärjestelmällä;5. Hankkeen tulosten levittäminen – julkaisujen valmistelu, teknologiaoikeuksien suojaaminen, teollis- ja tekijänoikeuksien lisenssisopimuksen tekeminen.Projektikumppani, yritys SIA AFFOC Solutions, on mukana toiminnassa, jossa kehitetään FBG-anturisignaalinkäsittelyjärjestelmää, integroidaan ja testataan olemassa olevan tien rakentamisessa. Optisen anturiverkon joustava matemaattinen simulointimalli; 2. Uusi ratkaisu, joka perustuu FBG-pohjaisiin optisiin antureihin ja niihin liittyvään optiseen signaalinkäsittelyjärjestelmään ja joka pystyy tarjoamaan kestäviä antureita vähintään 20 km:n etäisyydellä;3. Malli tienpeiton lopullinen elementti menetelmä ja fyysinen malli tien rakentamisen;4. Alkuperäiset tieteelliset artikkelit, jotka on hyväksytty julkaistavaksi aikakauslehdissä tai konferenssiartikkeleissa;5. Patentti kehitetty optinen anturi tekniikka;6. Teollis- ja tekijänoikeuksia koskeva lisenssisopimus.* Tukikelpoiset hankekustannukset ovat yhteensä 648000 euroa. * Ympäristöystävälliset hankinnat toteutetaan hankkeen puitteissa.* Hankkeen suunniteltu kesto on 36 kuukautta. *Suunniteltu alkamispäivä on 1. maaliskuuta 2017, ja päättymispäivä on 29. helmikuuta 2020.