YLEISTAVOITE: Ihmisten ja tavaroiden liikkuvuuden edistäminen kehittämiskeskusalueella yhdistämällä Sibiun läänissä kiinnostava tieinfrastruktuuri TEN-T-verkkoon. DESCRIERE: Syyt tavoitteiden asettamiseen Alueellisen infrastruktuurin ja maakuntien teiden, joita nykyaikaistetaan ja kunnostetaan tärkeimpiin TEN-T-liikennekäytäviin, yhdistäminen parantaa paikallisyhteisöjen, erityisesti maaseudun, saavutettavuutta, edistää talouskasvua kehittämällä liiketoimintamahdollisuuksia mainitulla alueella ja lisää näillä alueilla käytettävissä olevan työvoiman työllisyysastetta helpottamalla työmatkaliikennettä kaupunkitaajamiin, jotka tarjoavat lisää mahdollisuuksia (DJ 141 Medias – Mosna – Pelişor – Bârghiş – Tick” DN 14:ssä, jotka ”sting” A3). Taantuma vähensi liikenneinfrastruktuuriin tehtävien investointien määrää, mikä vaikutti maakuntien teiden tilaan. Vaikka EU:n varoja on viime vuosina myönnetty maakunnan tieverkon nykyaikaistamiseen, se on edelleen heikosti kehittynyt ja heikkolaatuinen. Uusiutumattomien maateiden (kivi- ja maa-alueiden) osuus kaikista lääninteistä on edelleen suuri: vuonna 2012 25 prosenttia lääninteistä oli päällystämättömiä. Niiden alueiden kilpailukyky, joilla ei ole pääsyä nykyaikaistettuun infrastruktuuriin, on edelleen heikko. Läänintiesektorit, jotka tarjoavat suoria tai epäsuoria yhteyksiä Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon, on inventoitu aluetasolla ottaen huomioon myös suunniteltujen toimien odotetut sosioekonomiset vaikutukset. Noin 14 000 km kokonaismäärästä 23 000 km läänin teitä, jotka tarjoavat yhteyksiä, edellyttävät nykyaikaistamista ja kunnostamista. Aluetasolla priorisoidut hankkeet ovat yhteensä noin 3 200 km. Kaikki ensisijaiset hankkeet liittyvät MPGT:ssä suunniteltuihin investointeihin ja kansalliseen strategiseen liikenneverkkoon jo parannetuilla aloilla. Kaikista yli 35 000 km:n maantieosista vain noin 9 000 km on hyvässä kunnossa, joista noin neljännes (2 200 km) on kunnostettu ja nykyaikaistettu vuosien 2007–2013 alueellisen toimintasuunnitelman kautta. Koska TEN-liikennekäytäviin ja siten myös kaupunkeihin ja kuntiin ei ole helppoa pääsyä, maaseutualueiden työvoimasta tietty prosenttiosuus ei ole toivottua liikkuvuutta. Varmistetaan yhteydet TEN-T-käytävään seuraavasti: — DN 14 (osa laajennetusta Euroopan laajuisesta liikenneverkosta – TEN-T-kattava: suora yhteys Mediașin kunnassa). A1-moottoritie (Autostrada A1:n lähtöpaikka on Bukarestissa, ja sen kautta Unkarin rajalle pääsee Nadlacin rajanylityspaikan kautta Romanian kautta SE:stä V:hen Pitestin, Sibiun, Devan ja Aradin paikkakuntien kautta). DJ 141 Mediaș – Bârghiș on yhteydessä A1-DN 14:een Mediașista Sibiuun, jossa se pistää A1:ssä ja DJ 106 Bârghiș – Sibiussa (aluetie, jota on uudistettu ROP 2007–2013:lla) a