Integroidun kaupunkiliikennekäytävän nykyaikaistaminen, jota edustaa str. Unirii, str. Dobrogeanu Gherea, str. Ecaterina Teodoroiu, str. Avram Iancu, Str. George Cosbuc, str. Kuningatar Mary, str. Mircea vanhin, str. Marasesti (Mircea vanhimman ja Gh.Sincain välissä), str. Gheorghe Sincai, Str. Toukokuuta (Str. George Cosbuc ja Str. I.P. Reteganul), str. Lehto
Hankkeen yleisenä tavoitteena on vähentää kasvihuonekaasupäästöjä investoimalla julkisten henkilöliikennepalvelujen tehokkuuden varmistamiseen ja moottorittomien liikennemuotojen käyttöedellytysten parantamiseen, jotta voidaan vähentää yksityisillä liikennevälineillä (autoilla) tehtävien matkojen määrää ja vähentää liikenteen hiilidioksidiekvivalenttipäästöjä. Dejin kunta pyrkii näin ollen kehittämään kaupunkiliikennettä siirtämällä painopistettä autojen käyttöön perustuvasta liikkuvuudesta kävelyyn perustuvaan liikkuvuuteen, polkupyörien käyttämiseen matkustusvälineinä, korkealaatuisen ja tehokkaan julkisen liikenteen käyttöön sekä autojen käytön vähentämiseen samalla kun käytetään puhtaita autoluokkia. Hankkeen yleistavoite liittyy läheisesti alueellisen toimintaohjelman 2014–2020 erityistavoitteeseen, toimintalinjaan 3: ”Vähähiiliseen talouteen siirtymisen tukeminen” investointiprioriteetti 4e ”Vähähiilisten strategioiden edistäminen kaikentyyppisillä alueilla, erityisesti kaupunkialueilla, mukaan lukien kestävän multimodaalisen kaupunkiliikenteen edistäminen ja ilmastonmuutoksen hillitsemisen kannalta merkitykselliset sopeutumistoimenpiteet” eli ”hiilipäästöjen vähentäminen kaupunkialueilla kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmien perusteella” toteuttamalla strategisia toimenpiteitä Dej:n kunnan kestävän kaupunkimoblity-suunnitelman tietojen perusteella, tämä johtaa kestävän multimodaalisen kaupunkiliikenteen edistämiseen ja hiilidioksidipäästöjen vähenemiseen, kun julkisen henkilöliikenteen tehokkuutta, sen tiheyttä ja matka-aikoja, saavutettavuutta, siirtymistä yksityisliikenteestä autolla sekä siirtymistä moottorittomiin liikennemuotoihin parannetaan, mikä lisää julkisen liikenteen ja moottorittomien liikennemuotojen käytön houkuttelevuutta yksityisautoilun kustannuksella. Luvussa ”Odotetut tulokset” mainitut yleiset odotetut tulokset vastaavat sekä nykyistä rahoituskysyntää että toisiaan täydentäviä toimia, jotka toteutetaan niiden kolmen integroidun hankkeen kautta, joille on haettu rahoitusta ROP 3.2:n kautta. Toisin sanoen muiden hankkeiden kautta ostettavien sähköbussien käyttöönotto tällä liikennekäytävällä on julkisen liikenteen polkuja.