Maantieteellisestä sijainnistaan Tulcean kreivikunta, joka sijaitsee Romanian kaakkoisosassa, jota rajaa lännessä ja pohjoisessa Tonava ja idässä Mustameri, on hyvin eristyksissä oleva syrjäinen alue. Rahoitettavaksi ehdotettu hanke on ensisijainen tavoite Tulcean läänin kestävän kehityksen strategian 2014–2020 ja aluekehityssuunnitelman 2014–2020 tavoitteiden saavuttamiseksi ja kansallisen aluekehitysstrategian mukaisesti. Kaakkois-alue muinaisten historiallisten alueiden yhteydellä on historiaa ja sivilisaatiota muina aikoina. Todistuksia ovat Geettiset, roomalaiset, kreikkalaiset ja Bysantin linnoitukset, muistomerkit ja arkeologiset kohteet sekä luostarin talot ja rakennukset, joilla on erityistä etnografista arvoa ja jotka ovat levinneet alueelle. Ympäristöolosuhteiden ja fysikaalis-maantieteellisen sijainnin vuoksi Kaakkois-alueella on erityisen monipuolinen luonnonpääoma, johon kuuluvat Mustameri, vuoret, tasangot, suuret hydrografiset verkostot, kosteikot ja yksi Euroopan suurimmista suistojärjestelmistä (Tanube Delta). Kellarin rikkauksien näkökulmasta Tulcean lääni erottuu Măcinului-vuorten graniitista, Dobrogea Plateaun kalkkikivestä, rautamalmista, kuparipyriitistä, monimutkaisesta lyijystä ja sinkkisulfideista, kvartsista, graniittista, marmori- ja kalkkikivilajikkeista, kaoliinista, baritiinistä Tulcean kukkuloilta. Lisäksi Dobrogea on määritelty alueeksi, jolla on paljon tuulienergiapotentiaalia, mikä edistää merkittävästi Romanian velvoitteita uusiutuvien energialähteiden alalla ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä. Tässä yhteydessä kestävä talouskehitys parantamalla liikenneinfrastruktuuria, laajentamalla ja parantamalla yleishyödyllisten palvelujen saatavuutta, suojelemalla ympäristöä ja mukautumalla ilmastonmuutokseen sekä kehittämällä matkailua ja siihen liittyviä palveluja ovat maamme kestävän kehityksen ensisijaisia tavoitteita. Tämä toiminta voi johtaa tasapainoiseen ja yhtenäiseen kehitykseen kaikilla alueilla ja vähentää niiden välisiä eroja. Hankkeen kattamat alat ovat alueita, joilla on erityisen paljon potentiaalia, mutta joita voidaan heikosti kehittyneen liikenneinfrastruktuurin ansiosta käyttää vain hyvin rajoitetusti. Venäjän Enisala-Babadag-Slavan liikenneinfrastruktuurin nykyaikaistaminen vaikuttaa myönteisesti paikalliseen kehitykseen ja luo uusia liiketoimintamahdollisuuksia alueellisella tasolla. Sen vuoksi on tarpeen puuttua tasapainoiseen kehitykseen siten, että keskitytään kannustamaan kaakkoisosan alueen houkuttelevuutta investoijien silmissä, kunnioittaen alueen kestävän kehityksen periaatteita ja suojelemalla ympäristöä, hyödyntämällä paikallisia resursseja ja luomalla uusia työpaikkoja. Hankkeessa suunniteltu alue tarjoaa mahdollisuuden taloudelliseen kehitykseen, kuten tällä hetkellä