Hankkeen aiheena on Voivodeship Road nro 833 – Stage I -yhteys Chodlan ohitustielle (maatie nro 747) sekä tien laajentaminen ja kääntäminen Kraśnikissa. Investoinnilla varmistetaan liikenneturvallisuuden parantaminen rakentamalla jalkakäytäviä, jalankulkuväyliä, valaistusta, autolaitureita jne., parantamalla ympäristönsuojelua, sadeveden viemäröintiä tai viemäröintilaitteita. Hankkeen päätavoitteena on lisätä ulkoisen ja alueen sisäisen viestinnän saavutettavuutta tai. AI niin, oh, oh, oh. Metropoli modernisoimalla keskeisiä sotareittejä kansallisten teiden verkoston yhteydessä. Investoinnilla on näin ollen myönteinen vaikutus kaikkiin tieliikenteen käyttäjäryhmiin: kauttakulkuliikenteen osallistujat, paikalliset asukkaat, sijoittajat ja turistit. Hankkeen toteutuksen myötä liikennevapaa tieliikenne paranee ja matka-aika lyhenee matkustajien kohteisiin. Se mahdollistaa raskaiden moottoriajoneuvojen liikkumisen, joka palvelee lähikaupunkien ja kuntien kehittämistä. Hankkeen toteuttaminen lisää alueellista liikkuvuutta liittämällä sekundaari- ja tertiäärisolmukohdat kansallisten teiden infrastruktuuriin. Voivodikunnan nro 833 reitti kulkee suoraan Kraśnikin kansallistien nro 19 kanssa, mikä vaikuttaa Lublinin ja Rzeszówin yhteyksien vahvistamiseen ja sulkemiseen. Tien kantavuus kasvaa 11,5 tonniin akselia kohti. Liikenteen likvidoinnilla on myönteinen vaikutus ruuhkien ja pullonkaulojen vähentämiseen paikoissa, joissa se kulkee (Kraśnikin kaupungissa ja Chodelin kunnassa). TUOTEINDIKAATTORIT: Uudelleen rakennettujen tai uudistettujen teiden kokonaispituus (CI14) – 2 679 km; Uudelleenrakennetun voivodikunnan teiden pituus – 2 679 km, Uusien teiden kokonaispituus (Cl 13)/km – 6.578, Rakentamisen pituus. dr. Wojew./km – 6.578. Rakennettujen/modernoitujen ympäristönsuojelulaitteiden lukumäärä – 18 kpl, rakennettujen/modernoitujen liikenneturvalaitteiden lukumäärä – 126 kpl, pituus tuettu polkupyörä. 2,346 km.