TIETO- JA VIESTINTÄTEKNIIKAN LISÄÄNTYVÄ KÄYTTÖÖNOTTO MAAAJONEUVOJEN ALALLA? ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEJÄRJESTELMIEN SIJAINTI – SEN KEHITTÄMINEN, AJONEUVOJEN MUUTTAMINEN TODELLISIKSI SOLMUKOHDIKSI JA UUSIEN MAHDOLLISUUKSIEN AVAAMINEN? SOVELLUS MYÖS KEHITTYNEIDEN AJOJÄRJESTELMIEN (ADAS) ALALLA. AIOTAANKO TÄSSÄ HANKEEHDOTUKSESSA SOVELTAA MOOTTORIPYÖRIIN MUKAUTUVAA AERODYNAMIIKKAA OTTAMALLA KÄYTTÖÖN MOOTTORIAJONEUVOJEN KÄYTÖN LISÄKSI? TAVANOMAISEN KALUSTOYKSIKÖN HALLINTA (ESIM. AJONEUVON DYNAMIIKAN JA NAVIGOINNIN TARKISTAMINEN), UUDEN TOIMINNALLISUUDEN HALLINTA? AERODYNAAMINEN OHJAUSSUUNTAUTUNUT. EIKÖ AJONEUVON OPTIMAALINEN MUOTO OLE? AINUTLAATUINEN, MUTTA VAIHTELEE ERI TEKIJÖIDEN MUKAAN. ERITYISESTI? VAIKUTTAAKO SIIHEN ERITYISET KÄYTTÖOLOSUHTEET (NOPEUS, SIVUTUULI, HÄIRIÖT MUIHIN AJONEUVOIHIN, SÄÄOLOSUHTEET JNE.) JA USBIENIN ERILAISET TAVOITTEET? KULJETTAJAN VALITSEMA (KULUTUS, TURVALLISUUS JA VAKAA? MUKAVUUS, SUORITUSKYKY JNE.). LENTOKENTÄLLÄ?
