Hanke koostuu seuraavista: Polickin kanavan lähestymisradan syventäminen 10,5 metriin (jolla on mahdollisuus laajentaa sitä seuraavassa vaiheessa 12,5 metriin), pohjassa olevan laajennuksen kanssa 100 metriin, Kiełpińskin kanavan syventämiseen ja laajentamiseen (3 m:n syvyyteen ja 25 m:n leveyteen) sekä lähestymiseen (3,2 m ja enimmäisleveys 35 m) ja taivutukseen (3,0 m ja leveys 35 m) sekä Kiełpiński Ostrówin saaren rinteiden vahvistamiseen. Investoinnin piiriin kuuluu myös kahden kevyen majakan ostaminen Polickin kanavasta ja kaksi päivittäistä majakkaa Kiełpińskin kanavaa koskevasta lähestymistavasta. Hanke on osa infrastruktuuria, joka tarjoaa pääsyn poliisisatamaan, ja sen täytäntöönpanolla pyritään parantamaan pääsyä satamaan. Päätavoitteena on säilyttää kestävästi merisataman saatavuus sen nykyisen taloudellisen aseman säilyttämiseksi ja edellytysten luomiseksi jatkokehitykselle. Analysoidun alueen liityntäinfrastruktuurin nykyiset tekniset parametrit ovat riittämättömiä alusten huoltoon, jota hoitaa myös laajennettu poliisisatama. Uudenaikaistettujen vesiväylien pituus hankkeen tuloksena – 2,12 km. Välittömästi hankkeen päättymisen jälkeen on mahdollista käyttää infrastruktuurin koko toiminnallisuutta, eikä se edellytä lisätoimia (muita hankkeita jne.), jotta sitä voidaan hyödyntää täysimääräisesti. Hankkeelle voidaan myöntää osarahoitusta vuosien 2014–2020 maaseudun kehittämisohjelman toimenpiteestä 5.7 seuraavista syistä: — koostuu töiden toteuttamisesta vesiväylillä, mikä parantaa alueen vesiliikenneyhteyksiä erityisesti SOM-alueella – koskee kahta kilpailusäännöissä määriteltyä hanketyyppiä – tyyppi 1: Julkisesti saatavilla olevan purjehduskelpoisen vesiväyläinfrastruktuurin rakentaminen, laajentaminen tai nykyaikaistaminen, tyyppi 2: Parannetaan Oderin vesiväylän ja Świnoujście-Szczecinin vesiväylän satamiin johtavien vesiväylien laatua.