Hankkeen laajuuteen kuuluu kaksi tehtävää: 1. Kymmenen uutta viisijäsenistä sähkökäyttöistä vetoyksikköä rautateiden alueelliseen henkilöliikenteeseen, 2. 5 Voivodeshipin omistaman EN57-tyypin sähkökäyttöisen vetoyksikön modernisointi. Sähkökäyttöisten vetoyksiköiden hankintaa ja nykyaikaistamista suunnittelee Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. (vuokraus) seuraavilla rautatieosilla, joita tällä hetkellä liikennöi Przewozy Regionalne sp. z o.o.: • Linja nro 271 Poznań Główny – Rawicz – uusi liikkuva kalusto, • linja nro 272 Poznań Główny – Jarocin – nykyaikaistettu liikkuva kalusto, • linja nro 272 Poznań Główny – Ostrów Wielkopolski – uudistettu liikkuva kalusto, • linja nro 272/281 Poznań Główny- Krotoszyn – liikkuva kalusto modernisoitu. • Linja nro 351 Poznań – Cross – uusi liikkuva kalusto. Kun otetaan huomioon liikenteen organisointiin liittyvät kysymykset, kuten aikataulujen rakentaminen ja liikkuvan kaluston parhaan mahdollisen käytön takaava kiertoprosessi, hankkeen kattamaa liikkuvaa kalustoa käytetään myös muissa maakuntien rautatieliikenteen suhteissa (määritelty julkisesta joukkoliikenteestä 16 päivänä joulukuuta 2010 annetun lain mukaisesti). Hankkeen vaikutukset syntyvät pääasiassa mainituilla rautatieosuuksilla. Ostetun ja uudenaikaistetun liikkuvan kaluston parametrit mukautetaan niiden ratojen ominaisuuksiin, joilla sitä on tarkoitus käyttää. Lisäksi hanke (liikkuvan kaluston teknisten perusparametrien osalta) on EU:n ja kansallisen lainsäädännön sovellettavien säännösten mukainen. Hankkeen tuotosindikaattorit: • Ostettujen yksiköiden määrä (kpl) – 10 kpl. • Ostettujen (henkilöiden) matkustajavaunujen kokonaismäärä vetoyksikössä – 5 300 henkilöä • Uudistettujen raideliikenteen kalustoyksikköjen (kappaleiden) lukumäärä – 5 kpl. • Nykyaikaistettujen matkustajavaunujen kapasiteetti (henkilöt/istuinten kokonaismäärä ja seisonta-asennot vetoyksikössä – 1 500 henkilöä).