Hankkeen aiheena on voivodikunnan nro 196 jälleenrakennus Poznańissa (ul. Gdynia) kohdasta ul. Dr.:n kokonaispituus on 1 450 km (0 + 428,21–1 + 929,58 km), dr.-yhteys ITPOKille 0+ 000–0 + 443,60 km, pituus dr. leviää nro 1 0+ 000–0 + 840,38 km, pituus Dr. Spr. nro 2 0+ 000–0 + 384,30 km, Dr. Spr. nro 3 pituus 0+ 000–0 + 341,21 km,dr. erottimiin 0+ 000–0 + 140,86 km Laajennuksessa dr.:n poikkileikkauksen muuttaminen hankkeen toteuttamisen jälkeen nykyisestä yhden ajoradan kaksikaistaisesta kaksikaistaiseksi kahdella kaistalla kullakin ajotiellä. Lisäksi hankkeessa suunnitellaan viiden sillan rakentamista: tunneli T-1 jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Gdynia, tunnelit T-2a ja T-2b. Gdynia jakelutiellä nro 1 ja rautatielinjalla nro 356, tunneli T-3 ul. Gdynia jakelutiellä nro 2, tunneli T-4 jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Laajemmin, luku III.1 SW. Uusien rakennusten kokonaispituus on 0,221 km. risteys ul:n kanssa. Kemiallinen, teiden rakentaminen ja liikenteen jakaminen risteyksen alueella ”ul. Gdynia-risteys radan nro 356” rakentaminen tielle ITPOK, rakentaminen bussilaiturit, jalkakäytävät, polkupyörät ja jalankulkutiet, liikennevapaat laitteet (esim. suojaesteet, törmäyksettömät jalankulkijoiden risteykset, opasteet, linja-autolaiturit, liikennevalot), sade voi, dr. valaistus, tekninen kanava, jälleenrakentaminen tai kaikkien törmäysten ulkomaisten laitteiden kanssa, rakentaminen ja jälleenrakentaminen yksittäisten ja julkisten uloskäyntien, rekonstruointi rautatieristeilyt. Hanke toteutetaan yhdessä vaiheessa. Osana pätevöintikustannuksia hankkeessa voidaan erottaa toisistaan: tutkimus, osa hankittujen maa-alueiden, rakennustöiden ja materiaalien korvaamisesta sekä menekinedistämisestä. Kustannukset, jotka eivät ole tukikelpoisia, ovat seuraavat: hankedokumentaatio, osa haltuunotetun maan korvaussummasta, sateinen sateinen voi, insinöörikoordinaattori ja tekijän valvonta.