Hanke koostuu Kosieczynin ja Chlastawan ohitusteiden rakentamisesta DW302:n ja m.Podmokle Wielkien alueelle DW304:n sisällä. Tarkoituksena on suunnitella ja rakentaa G-luokan tie, jonka pituus on noin 7,3 km ja jonka sallittu akselipaino on 115 kN ja siihen liittyvä infrastruktuuri. Investointi toteutetaan suunnittelu- ja rakennuskaavassa. Hankkeen tavoitteena on parantaa alueen ulkoisia ja sisäisiä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä, parantaa moottoriteiden ja moottoriteiden käyttömahdollisuuksia parantamalla voivodikuntien tieverkon ja liikenneturvallisuuden tasoa ja laatua. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden alueellisen yhteenkuuluvuuden eurooppalaisen alueen kanssa. Tavoitteenamme on saavuttaa uudet tavoitteemme: —helpotettu pääsy tärkeimmille liikenneväylille (TEN-T-verkot), erityisesti autostr.A2, -bypass m.Kosieczyn, Chlastawa ja Podmokle Suuri poistuva kauttakulkuliikenne, – Kosieczynin, Chlastawan ja Podmokle Wielkien teiden ylikuormituksen kielteisten vaikutusten vähentäminen, melun ja pakokaasupäästöjen vähentäminen, ympäristön tilan parantaminen ja asukkaiden elinolojen parantaminen – epäpuhtauspäästöjen vähentäminen, melu ja tärinä, – tienkäyttäjien, erityisesti pyöräilijöiden, turvallisuuden parantaminen koko kehätien varrelle, – investointien houkuttelevuuden ja alueen taloudellisen aktivoinnin parantaminen – helpottunut viestintäyhteys KSSSE-Kargovin alavyöhykkeelle ja Sulechów-alavyöhykkeelle sekä Zielona Góran lentoasemalle m.Babimost, – asukkaiden liikkuvuuden lisääminen – osallistujien turvallisuuden lisääminen – siirtämällä kauttakulkuliikennettä kaupungista ohikulkutielle. Hankkeen sidosryhmiä ovat kaikki tukialueen yleisten teiden käyttäjät.SzOOP RPO-Lubuskie2020 -toimenpiteen 5.1 ”Tieliikenne” mukaan suoraan hyötyviä kohderyhmiä ei yksilöidä.