Hankkeessa rakennetaan ja laajennetaan DW 137:n neljää osaa, joiden pituus on 5,61 km, ja tavoitteena on parantaa toiminta-, suorituskyky- ja turvallisuusolosuhteita. Tarkoituksena on: tienrakentaminen ja laajentaminen, uloskäyntien jälleenrakentaminen/laajennus, tieojien rakentaminen/jälleenrakentaminen, siltojen korjaus, rumpujen jälleenrakentaminen, tienvarsien jälleenrakentaminen, merkintäelementtien parantaminen, suojaesteiden asentaminen, televiestintäverkon ristiriitaisten osien suojelu ja jälleenrakentaminen. Hankkeen päätavoitteena on parantaa alueen ulkoista ja sisäistä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä – parantaa moottoriteiden ja moottoriteiden saavutettavuutta parantamalla voivodikunnan tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden alueellisen yhteenkuuluvuuden eurooppalaisen alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: —helpotettu pääsy tärkeimmille liikennereiteille, erityisesti tieväylän S3 – erittäin hyvä tekninen kunto, liiallisen polttoaineenkulutuksen, melun ja pakokaasupäästöjen vähentäminen ja liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen – riittävät sivuttaiset pudotukset ja tasa-arvoiset sivuttais- ja pitkittäissuuntaiset suunnat, mikä parantaa turvallisuutta ja ajomukavuutta sekä parantaa sillan viemäröinti-remontointia rekonstruoidun DW 137 – parantaen alueen investointien houkuttelevuutta ja taloudellista aktivointia – helpotti pääsyä punaisten teollisuuspuistojen ja CSE:n – Sulęcinonan alavyöhykkeelle – asukkaiden liikkuvuutta. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SZOOP RPO-Lubuskie 2020 -yksikön mukaan ”maantieliikenne” kohderyhmiä ei määritellä henkilöryhmiksi, instituutioiksi tai yhteiskunnallisiksi ryhmiksi, jotka hyötyvät suoraan