Hankkeessa rakennetaan silta Odra-joen yli (n. 380 m) yhdessä voivodilaivatien nro 282 rakentamisen kanssa uuden reitin jälkeen, jonka kokonaispituus on noin n. 9,2 km Lazista Bojadłaan sekä olemassa olevan DW 282:n jälleenrakentaminen valmistuspisteessä ja risteyksessä uuden tien kanssa. Investoinnin tehtävänä on varmistaa tehokas, turvallinen, ympärivuotinen ja ympäristöystävällinen matka DW 282:n sisällä RZ:n kautta. Menen tuhkarokkoon. Investointi toteutetaan suunnittelu- ja rakennusvaiheessa, joten hyväksytyt oletukset voivat muuttua. On suunniteltu suunnittelemaan luokan G tie, jonka sallittu akselipaino on 115 kN, yksi tie, kaksikaistainen tie, jonka leveys on n. 7,00 m leveys n. 1,25 m. Myös seuraavat ovat suunnitteilla: • kahden taloudellisen rajanylityspaikan rakentaminen tien kruunun alle • siltalaitoksen rakentaminen Rz:n kautta. Uiminen; • kahden ympyränmuotoisen poikkileikkauksen rakentaminen; • kahden kanavoidun osuuden rakentaminen; • polkupyöräinfrastruktuurin rakentaminen; • tierumpujen rakentaminen; • uusien vuorovesiväylien rakentaminen; • liikennevapaita laitteita; • tien ja sillan kuivuminen; • yhteentörmäykset olemassa olevan teknisen infrastruktuurin kanssa; Hankkeella on vaikutusta liikenteen vapaan liikkuvuuden lisäämiseen: se sisältää osia, jotka erottavat paikallisen liikenteen kauttakulkuliikenteestä (maantiet paikalliseen liikenteeseen), liikenteen erottelu päätiestä, yhdysteiden rakentaminen, DW 282:n esteettömyyden rajoittaminen pääristeysten kautta, kävely-pyörälinjojen rakentaminen, uloskäyntien rakentaminen, valaistuksen rakentaminen, esteiden ja kaiteiden rakentaminen, pisteheijastavat elementit (PEO), aktiivikyltit, sääasema, ajoneuvojen punnitusasemat. Hankkeen päätavoite toimen 5.1.1 tavoitteen mukaisesti. ROP Lubuskie 2020 parantaa alueen ulkoisen ja sisäisen liikenteen saavutettavuutta tieliikenteessä. Suorat tavoitteet: Liikenneyhteyksien parantaminen, mukaan lukien yhteydet TEN-T-verkkoon – Tieinfrastruktuurin laadun parantaminen – Turvallisuuden parantaminen