Kohesio: tutvuge ELi projektidega oma piirkonnas

Projekti eesmärk on ajakohastada raudteetaristu Elin Pelin-Kostenetsi lõigul, nagu on nõutud KTKs ja määruses (EL) nr 1315/2013 raudteetransporditaristu koridoride põhivõrgu jaoks. Projekti rakendamine aitab arendada Ida-Vahemere koridori, mis läbib ...

Projekt „Vilniuse ümbersõidu teise tee ehitamine – Paneriai“ on mõeldud avaliku sektori parandamiseks sotsiaalses ja majanduslikus kontekstis. Rakendatav projekt peab vastama järgmistele nõuetele: – 2014.–2020. aasta rakenduskava „Säästva transpordi ...

Hoone asub kahe rööbastee siseriiklikul liinil nr 330 (KJ-i andmetel), vastavalt nr 305F ja 316A (TTP andmetel) Přerov – Břeclav. Liin on elektrifitseeritud Přerov-Ndakonice sektsiooni alalisvoolu veosüsteemiga 3 kV, Nedakonice-Břeclavi sektsioonis v...

Ehituse eesmärk on viia lõpule Praha keskjuhtimiskeskusest pärit Česká Třebová (väljaspool) Kolíni (sh) kaugjuhtimine, võttes aluseks elektribörsi küttesüsteemi (EOV) muudatused. Osana konstruktsioonist tehakse vajalikud muudatused EOV-i käitamiseks ...

Projekti põhieesmärk on kõrvaldada kitsaskohad Sloveenia ja üleeuroopaliste TEN-T põhivõrgudes Divača-Koperi raudteelõigul, et tagada Sloveenia raudteeinfrastruktuuri pikaajaline läbilaskevõime ja seega suurendada majanduse konkurentsivõimet. • suure...

Projekt hõlmab Pruszcz Gdański-Gdański sadama põhjaosa 11 km pikkuse lõigu ajakohastamist, mis koosneb uute ehitamisest ja olemasolevate ehitusrajatiste rekonstrueerimisest, samuti võrkudest ja seadmetest. Projekti elluviimine jagunes järgmiselt: • I...

Projekt hõlmab jaamade ehitamist/ümberehitamist: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Biadolina, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice ja Sterkowie...

Projekti peamine eesmärk on taastada kaks raudteesilda üle Doonau, 2 554 km pikkuse Borcea silla, 152+ 149 km kaugusel asuva Borcea silla ja Bukaresti-Constanta raudteeliinil 165+ 817 km kaugusel asuva Cernavodă silla. Projekt on jagatud kaheks etapi...

Ehitus on olemasoleva raudteeüksuse olemasoleva raudteeliini rekonstrueerimise olemus. Ehitus asub kaherajalisel liinil Blažovice – Brno hl.n. nr 318A (TTP andmetel), nr 340 (KJ-i andmetel) Šlapanice – Brno-Slatina lõigul. Liin elektrifitseeritakse v...

Projekt on osa TEN-T prioriteetsest suunast nr 22: Ateena-Sofia-Budapest-Viin-Praha-Nürnberg/Dresden, mis ühendab ELi idaosa liikmesriike läbi suure raudteetelje Lääne-Euroopa riikidega. Praegune Coșlariu – Simeria raudteeliin asub Rumeenia keskosas ...

Pragersko jaam kujutab kaherööpmelise põhiraudteeliini nr 30 ja ühe liini nr 40 sõlme. Pragersko sõlm ei vasta TEN-T põhivõrgu standarditele (teljekoormus, rööbastee pikkus, kiirus). Investeeringu peamised eesmärgid on tagada tehniline sobivus vastav...

„Budapest Kelenföld-Székesfehérvári raudteeliini rekonstrueerimine 1/3: KÖZOP/IKOP etapiprojekti „Székesfehérvári jaama rekonstrueerimine“ eesmärk on peatada ühistranspordi kasutajate arengu negatiivsed arengusuunad viimastel aastatel, säilitada tran...

Projekti teemaks on 95 raudteeületuskoha kindlustamine ja moderniseerimine automaatsete elektrooniliste signaalimis- ja ohutusseadmetega, mis kasutavad ohutuks toimimiseks kaasaegseid valgussignaale sisaldavaid LED-tehnoloogia seadmeid ja tugevhelike...

Budapesti raudteeliin Rákos-Hatvan on osa TEN-T põhivõrgukoridorist. Seoses raudteeliini uuendamisega on liinilõigul linnalähiarendusi. P+R parkla on ehitatud Bag, Galgahévíz, City Windmill ja Rákoscsaba peatused, Pécel ja Isaszeg jaamad. Bag stopi j...

Nelja ülesõidutee ehitamise projekt on osa projektist „Üleeuroopalisse raudteevõrku kuuluva Septemvri raudteelõigu moderniseerimine – Plovdiv“, mida rakendatakse OPT 2007–2013 raames prioriteetsel suunal I – raudteeinfrastruktuuri arendamine üleeuroo...