Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 18 mayo 2008
Fecha de finalización: 31 diciembre 2023
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 14 583 959,00 €
Contribución de la UE: 12 396 365,00 € (85%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene

Obras de rehabilitación de puentes, puentes y túneles ferroviarios Subdivisión Regional C.F. Craiova

Se propone financiar el proyecto de rehabilitación de los 7 puentes y 7 puentes gestionados por la Subdivisión Regional CF Craiova en el marco del LIOP 2014-2020. El objetivo general es promover un sistema de transporte sostenible que garantice la eficiencia, la velocidad y la seguridad de los movimientos de mercancías y personas, acompañado de un nivel adecuado de servicios en las normas europeas, nacionales y europeas. Tras la ejecución de los trabajos de rehabilitación propuestos en la presente solicitud de subvención: las estructuras ferroviarias previstas podrán utilizarse sin restricciones de velocidad, lo que reducirá el tiempo dedicado al transporte; se ahorrarán los costes de mantenimiento y reparación, así como los costes generados por la necesidad de reconfigurar la ruta durante las reparaciones ad hoc; se reduce el riesgo de accidentes. El ahorro de tiempo, la seguridad y las condiciones de confort aumentan el atractivo del transporte ferroviario. La rehabilitación de las estructuras ferroviarias más afectadas gestionadas por la Región Ferroviaria de Craiova tiene un efecto multiplicador en la rentabilidad económica de la rehabilitación de cada estructura. El proyecto tiene como objetivo aumentar la seguridad en el transporte ferroviario reduciendo el riesgo de accidentes, garantizando un ahorro de tiempo para las mercancías y los pasajeros aumentando la velocidad de viaje, reduciendo los costes de explotación y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y del material rodante. El ahorro de tiempo para el transporte de mercancías y pasajeros y la reducción de los costes de mantenimiento de la infraestructura son los principales beneficios económicos cuantificados desde el punto de vista monetario en el análisis económico. La rehabilitación de las estructuras ferroviarias contribuirá a aumentar el atractivo del ferrocarril como medio de transporte más ecológico en comparación con el transporte por carretera.

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