Το έργο αφορά την αποκατάσταση τμημάτων σιδηροδρομικών γραμμών που συνδέουν άμεσα τις δύο γραμμές ΔΕΔ-Μ, δηλαδή E65/C-E65 και E59/C-E59. Βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τμήμα του Βοϊβοδάτου της Σιλεσίας, στην περιοχή Rybnik Coal District, και αποτελεί σημαντικό στοιχείο τόσο της τοπικής όσο και της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής υποδομής στην Πολωνία. Το έργο περιλαμβάνει αποκατάσταση (επαναφορά αρχικών τεχνικών παραμέτρων) στα νέα τμήματα των σιδηροδρομικών γραμμών (όλα τα τμήματα είναι ηλεκτροκίνητες γραμμές): —αριθ. 691 τμήμα Nędza Wieś-Turze, από χιλιόμετρα (-0,011) σε km 1,485 km· —αριθ. 140 τμήμα της Nędza-Nędza Wieś-Sumina, από 57.764 έως 67,862 χλμ. μήκους 10,098 km (το τμήμα καλύπτεται από τη συμφωνία AGTC)· — αριθ. 173 τμήμα Rybnik-Sumina, από χιλιόμετρα (-0,500) σε km 13,353 μήκους 13,853 km· — αριθ. 148 τμήμα Rybnik-рory, από 21,873 έως 35.980 χλμ. μήκους 14,107 km (το τμήμα ανήκει στο εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ-Μ και καλύπτεται από τη συμφωνία AGCT)· —αριθ. 159 τμήμα «ory-Studzionka», από 12.800 έως 24,444 km με μήκος 11,644 km· —αριθ. 689 τμήμα Studzionka-Dębina, από 0.000 έως 2,507 km, μήκους 2,507 km· —Αριθ. 157 τμήμα Dębina-Chybie, από km 2.390 έως km 8,600 με μήκος 6,210 km· Vmax — επιβατικές και εμπορευματικές αμαξοστοιχίες 100 km/h (για το τμήμα LK 140 της Nędza-Nędza Wieś — 80 km/h, LK 691-60 km/h), επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα 221 kN Το συνολικό μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών που καλύπτονται από το έργο είναι 59,904 km (τα 14,107 km είναι το εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ-Μ). Το έργο περιλαμβάνει την προσαρμογή των πλατφορμών (19 τεμ.) στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία και των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα σε 5 σταθμούς και 5 στάσεις επιβατών και τη βελτίωση της ασφάλειας σε 5 ισόπεδες διαβάσεις.