Το έργο αυτό αφορά την κατασκευή της παράκαμψης του Olsztyn εντός της DK αριθ. 16 και του S51 μήκους 10,000 km, όπου η οδός κατηγορίας GP εκτείνεται από 0+ 000 έως 8+ 240 km και η οδός S από 8+ 240 έως 10+ 000 km και βρίσκεται εξ ολοκλήρου στο εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. 132 + 220) κοντά στο Kudipy, δυτικά του Olsztyn. Το άκρο βρίσκεται στη διασταύρωση με το σχεδιασμένο S51 στην ανατολική πλευρά, στο σχεδιασμένο km των 10+ 000. Η σχεδιαζόμενη παράκαμψη σχεδιάστηκε ως δυτική παράκαμψη της πόλης Olsztyn. Τρέχει προς τα νοτιοανατολικά μέσα από τα περίχωρα Gronity και Naterki, και στη συνέχεια το Tomaszkowo τρέχει προς τα ανατολικά από τις ακραίες συνοικίες Olsztyn, στο χωριό Bartąg. Το αρχικό τμήμα της διαδρομής προς το χιλιόμετρο 3+ 150 διασχίζει περιοχές που βρίσκονται κυρίως στη διαχείριση της δασικής περιοχής Kudypa. Αρχικά, η παράκαμψη τρέχει κατά μήκος dk αρ. 16. Σε km 1+ 517.25 υπάρχει κυκλικός κόμβος ανεμογεννητριών, ο οποίος επιτρέπει να οδηγήσει την κίνηση προς Olsztyn υπάρχον dk αριθ. 16. Σε χιλιόμετρα περίπου. 4+ 220,11 η σχεδιαζόμενη οδός θα διασχίσει τις γραμμές της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 353 Poznań — Skandawa. Επιπλέον, η σχεδιαζόμενη παράκαμψη από τα βόρεια του Tomaszkowo διασχίζει με αριθμό dk 51, όπου σε km 8 + 842,46 ένας κόμβος «Olsztyn Południe» σχεδιάστηκε στην κατηγορία S (εντός του πεδίου αυτού του έργου). Η διασταύρωση αυτή συνδέεται στενά με τη διασταύρωση του S51 και των επαρχιακών οδών DP 1370N και DP 1376N στη γραμμή Tomaszkowo — Bartąg. Στα νοτιοανατολικά τμήματα της διασταύρωσης υπάρχει κύκλωμα οδικής συντήρησης. Σε χιλιόμετρο proj. 10+ 000 πίσω από τον κόμβο «Olsztyn Południe» έθεσαν το τέλος του έργου. Το τμήμα παράκαμψης έως και 10+ 000 km διασχίζει χαμηλές αστικές περιοχές, λόφους, τοπικούς λόφους, γεωργικές, δασικές εκτάσεις, αχρησιμοποίητες εκτάσεις και λιβάδια και βοσκοτόπους.